解放军征用4.5万吨民船，投送精锐整支部队，岛内蔡当局慌不慌？

文/君剑

据央视网视频栏目消息，解放军第81集团军某合成旅在近期的一次训练行动中，动员了4.5万吨的民用船舶，进行了军地联合的兵员投送行动。数据显示，4.5万吨民船可以运送战斗车辆350台，部队确保“人装合一”，一旦战斗设备运抵目标地点，立即可以配合任务指令投入战斗。

（视频画面）

可见，使用民船配合部队投送任务，是强化战略投送能力的有效手段。解放军使用民船执行训练任务，本身也是常态化操作。事实上，一些大型客滚船在研发生产的时候，就有充分考虑国防需要，如我国的“渤海翠珠”轮，就是一艘体现军民融合的大型客滚船，其排水量达到3.6万吨。“渤海翠珠”轮在启动首航之前，就曾参与解放军投送演习，现场装甲车设备陆续上船，作业效率非常高，两分钟就可以固定一辆装甲车。“渤海翠珠”轮除了有多层车库可以运送大量装甲车设备之外，还配置直升机降落平台和临时医疗中心，这些设施能够保障“渤海翠珠”轮作为临时国防设施的关键作用。

（装甲车开上“渤海翠珠”轮）

然而，一些国外媒体总喜欢对解放军的常规训练评头论足。此前，西方媒体还曾恶意炒作解放军使用民船执行训练任务的事情，西方媒体声称解放军可能会将民船用于台海战事，有日本媒体甚至刻意贬低解放军的两栖投送能力，并声称“台军”可用“鱼叉”反舰导弹系统进行防御。但事实上，民船投送只是解放军两栖投送能力的一个附加组成部分，解放军海军两栖登陆舰队现在规模为全球第二大，因此解放军两栖投送能力是得到充分保证的，外媒的恶意炒作不过是另有目的而已。

（075舰）

其实真正喜欢使用民船参与战争的是西方国家，英法等老牌海军大国在大航海时代就曾经用改装民船与西班牙舰队作战了，在一战和二战期间，西方国家仍然习惯于将民船和军舰混合使用，以起到混淆对手实现、出其不意发起袭击的目的。

（马岛战争资料图像）

现在使用民船直接作战已经很少见了，但是在上世纪80年代的马岛战争期间，英国特遣舰队也大量使用民船来提供后勤补给，当时英国后勤船队中民船占比高达三分之二，有将近100架飞机和40多万吨燃料是通过民船运输的。一个著名的案例，就是游轮“伊丽莎白女王二世号”在地中海接到调度命令，立即在希腊港口遣散所有乘客，随后迅速前往改装，并用一周的时间把3500名英军士兵投送到马岛，这也凸显超级船只在军用领域的战略用途。

（装备导弹发射系统的民船）

美国则有想过用民船装载集装箱导弹系统，来执行隐蔽的作战任务，其方案是将排水量高达10万吨的集装箱船改为“武库舰”，这些集装箱船会被填入几百枚射程上千公里的“战斧”巡航导弹，集装箱可以直接作为导弹装填设施使用。这种装满导弹的“武库舰”从外观上看“人畜无害”，但其实是很厉害的杀手锏。