大众小版“帕萨特”来了，售价低至5万8，省油又耐用，代步首选

导读：大众小版“帕萨特”来了，售价低至5万8，省油又耐用，代步首选！

大众这个经典的德系品牌，在国内的知名度可以说是家喻户晓，早在二十年前就已经引入国内，成为了那个年代的豪车，并且在那个汽车还不发达的时候，大众就像是如今的超跑一般亮眼，能开上一辆老款的桑塔纳2000那绝对就是有钱的富豪，但是因为近几年经济的快速发展，汽车行业发展得十分迅速，尤其是国产品牌的崛起，使得合资车型的压力越来越大，而且当年的桑塔纳也已经渐渐地成为了经典的情怀，所以大众最近也是上市了全新的桑塔纳，并且售价也是终于扛不住了，综合优惠下来仅5.8万元，比一些国产车型还要亲民。

全新的桑塔纳作为紧凑级轿车，成为了当下合资车型中代步的首选车型，新车尺寸方面，长宽高分别是4475/1706/1469mm，轴距为2603mm，在同等级的车型中车身算是比较长了，内部空间也是非常的宽裕，而且在外观方面依旧采用了大众家族经典的“套娃”设计，方正的车头搭配上长条形的熏黑中网，还与两侧大尺寸的灯组相连接，增加了不错的视觉宽度，而且下方保险杠还有着贯穿式的熏黑格栅设计，视觉效果很个性。

车身侧面的设计也是中规中矩，经典的简约设计非常适合当下消费者的需求，车门处还有着贯穿式的隆起腰线，并且车门下方还有着平直的内凹式线条装饰，让新车看起来层次感很强，也增加了一些运动感，但是下方的轮毂尺寸较小，使得新车档次不是很高。

车尾方面的话没有什么亮点，经典的设计永不过时，沉稳地方正造型有着多条明显的贯穿式线条装饰，既增加了层次感，也让尾部看起来不是很单调，而且结合整体的外观来看，与他的“哥哥”帕萨特十分相似。

进入车内，内饰的打造上依旧是非常标准的大众风格，整体显得较为实用，并没有什么特别出彩的地方，但是也很难挑出毛病，中控台上采用了搪塞材质与硬塑料材质相搭配的包裹方式，并且配备了大尺寸的饰板进行装饰，不过可惜的是这款车内部并没有配备大众那一套手感较为出色的真皮方向盘，而是采用了硬塑料材质包裹，整体的手感要差一些，不过在功能性方面并没有折扣，毕售价方面比较亲民，所以降低新车的成本也是应该的。

动力方面，全系均搭载的是一台1.5l自然吸气发动机传动系统方面，与之相匹配的是5MT和6AT变速箱，悬架结构方面采用了全麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架，数据看起来与一般的同级车型相差无几，但也从侧面说明新车的用车成本与油耗经济性都非常出众，是一款代步家用的首选车型，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！