高速限速标准将调整，不再是120！终于敢放心踩油门了

众所周知，我国是高速网铺设最多的国家，高速公路的出现不仅扩大了人们的出行半径，而且也解决了铁路运输能力紧张的问题。但如此庞大的高速路，国家想要形成统一管理势必非常困难。

我们都知道我国高速最高时速是120，但很多车主跑高速的时候都会明显感觉到高速的限速标准太低，一脚油门踩下去随便就能超过120。

此时便有很多网友提议我国的高速公路限速标准可不可以效仿德国，直接改成不限速。德国的高速取消限速后，交通事故不但没有增加，反而减少了。而且我国高速限速120Km，对于一些大排量的车型来说根本没有驾驶乐趣，同时又降低了通行效率。

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限速标准即将提升

近几年国内对于高速的限速标准确实有所调整，但是却没有彻底的开放限速。目前我国正在建设的杭绍甬高速就是一条现代化高速，这条高速取消了120的限速标准，并且全程不设置测速装置以及收费站，极大地提升了通行效率。

除此之外，我国其他高速也进行积极整改。目前我们国家的高速公路上限速是有一些不合理的地方的，就像开着开着可能就从一百突然降到八十了，可能又过一会儿还会降到六十；在一些桥梁隧道的道路上限速更是变幻莫测的，让很多车主都觉得反应不及。

针对这一情况，现在我国的高速公路将会统一限速，现在已有部分地区已经开始做出整改。其中我国山东高速率打响整改第一枪，高速上许多不合理的限速都被取消了，虽然高速还没有彻底统一限速，但已经是一个很好的预兆。

目前山东已经拆除了600多个限速标识，拆除了一些不合理的限速，除此以外还把一些被树木遮挡的限速标识也拆掉了，这样就不用再担心，会被扣分罚款。

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为什么国内高速限速是120Km/h

此时很多车主应该有个疑问，为什么国内高速限速最高只能120Km/h，外国的高速却可以不限速？

1.道路因素

实际上120Km/h这个速度是国内道路设计参照标准，路面摩擦系数、防护栏的强度、车道宽度、坡度、曲率半径、标志大小均按照此标准设计，如果道路贸然提高通行速度，这些设计全部要重新修改，现有高速公路将面临施工重建，其成本将非常高。

2.驾驶员的反应能力

随着速度的加快，人们的视野会变窄，驾驶安全性降低。一般人的反应时间是2.5秒，在高速上100km/h的速度时，这2.5秒的时间车子大概还有往前滑80多米，再加上惯性的作用可能会更远一些。所以120码基本上算是一个比较安全，又比较能够保证效率的速度了。

3.车辆的稳定性

当车速超过每小时120时，汽车的可操控性和稳定性会出现下降。由于国内高速限速小客车还包括诸如微面、小型货车等，这些车辆大多极限速度只有120Km/h左右，如果速度进一步提升，势必对车辆安全性能造成很大影响。

此外车辆速率越高，发生交通事故造成的危害越严重，高速上120Km/h行驶爆胎还有生还的可能，但是如果以200Km/h就几无生还可能了。目前来说即使车辆以120Km/h行驶，也不能保证车上人员在发生交通事故后100％安全。

总之在国家努力提升高速道路限速标准的同时，车主们应该需要抱着对生命敬畏的态度，希望各位车主能严格地遵守交通规则。