驾驶红旗H9是什么感觉？老司机：跟BBA有差距，也有突破

红旗H9自面市以来，就备受关注，不少人都说这辆车是国产车迈出的第一步。不管是从外观、内饰、动力、配置等方面，跟BBA有的一拼。甚至准备买BBA的车主，都加了一个备选项，就是红旗H9。直到现在都没有优惠力度，更不用说现车了，国产车从来没有发生过的情况。纵然如此，我们还是比较“谦虚”，承认跟BBA还是有一定的距离，但是驾驶红旗H9的感觉完全不一样，不是用钱来衡量的那种。

虽然红旗H9还是采用的家族性设计，直瀑式进气栅栏，但是这辆车的尺寸完全就是标准的C级车，甚至有人喊出了C+级的口号。当然，能够有如此高的定位，自然各方面的条件都要达到C级车的标准，可以说是给国产车开了一个好头。不少人把它和BBA放在一起比较，先不说配置的好坏，光是外观的气场就碾压了一众车型。

红旗之所以这么大的影响力，以至于在国内可以跟劳斯莱斯做比较，算是自主品牌的骄傲了。有网友开玩笑说，如果你没点实力和气质，开个红旗H9行驶在路上，多半都会被当做司机，咱们也就只能笑笑不说话。正是因为热度太高了，再加上产能有限，在路上看到它的机会很少，不说有多拉风，至少会让人多看两眼。

在这个发展的时代，作为豪车的BBA都沦为人们口中的“街车”，人们早已审美疲劳了。而红旗H9在高端市场一站，就像一条“鲶鱼”，可以让人们更加关注这个市场，同时也能看到国产车的进步。国产车企会造车，但已经不局限于十万左右的汽车了，而是像向着更高水平前进。虽然红旗H9售价三十多万，但是从外观、内饰、动力依然秉承国产车的理念，给到车主更多的用车体验。

马上就要进入2021年了，如果你还是用以前的眼光看待国产车，那就不是国产车的问题了，应该找一下自己的问题。虽然我们首选家用车是十万左右的，红旗H9的价格看上不去并不“友好”，但不影响我们对它的喜爱。有一句话说得好：不求拥有，至少能见证过它的历史。