2.8米轴距+2.0T动力，12万不到的换标沃尔沃动心了吗？

近几年，国产车的进步可谓是有目共睹，特别是吉利，已经称得上是当之无愧的自主品牌大哥了。当然，这个大哥的标准仅仅是以销量来论的，如果要喷请移步。可以看到，目前吉利在中国汽车市场的布局还是非常广泛的，从入门低端车型到中高端车型，再从轿车到SUV，甚至跨界轿跑SUV等，均有涉足。不仅如此，在自主品牌的细分领域中，也算是数一数二的存在。特别是在吉利收购沃尔沃后，推出了不少让消费者喜爱的车型。

而今天，就拿才上市不久的吉利星瑞来说说，一款12万不到的换标沃尔沃！

吉利星瑞是基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造，定位于紧凑型轿车，但实际上，却有着中级车的空间。厂商指导价为11.37-14.97万，而且没有终端优惠，如果是以紧凑型家轿来说的话，这个价格在车市中基本没有任何优势，那还值得入手吗？

星瑞依旧采用的是吉利家族式设计风格，辨识度极高的大脸，虽然进气格栅还是采用盾形中网设计，但内部改为了瀑布式样条。整体风格不变，但却着有进阶的感觉，只不过主要体现在细节方面。除此之外，车头部分的高级感更加明显，机盖有着高高隆起的线条设计，肌肉感明显，甚至有点美系车的感觉。

此外，细长的大灯炯炯有神，与前轮眉相连，三段式日间行车灯带，点亮后更加犀利。侧面采用平直修长线条勾勒，简单而不失运动气息，再配上18寸的大轮毂，给人一种非常大气的感觉。

尾部给人的感觉就非常沃尔沃了，如果换个车标，还真不容易分清这是吉利还是沃尔沃。银色镀铬饰条贯穿于两侧尾灯，符合当前时尚元素，除此之外，尾灯的灯罩还采用熏黑处理，这是很多车主在买车后都会选择改装的一个细节设计，也说明的了吉利在设计这车时的用心程度。

整车尺寸为4785/1869/1469mm，轴距达到了2米8，妥妥的中级车尺寸，但吉利多半为了提升产品竞争力才将其定位于紧凑型！

进入到车内，给人一种满满的科技感，整体虽然走的是简约风格，但却隐藏不足那份时尚大方。中控采用了大面积的搪塑材料包裹，非常有质感，此外，边沿还加入了缝线工艺，给人一种高级感。

三幅式多功能方向盘搭配7英寸的彩色行车电脑显示屏（高配为全液晶仪表盘），全系搭配12.3英寸悬浮式中控大屏。内嵌吉利的车机系统，支持GPS导航、蓝牙电话、语音识别控制以及当下的一些主流功能，还支持OTA升级，非常智能科技。

另外，该车在安全配置方面也非常良心，电子手刹、自动驻车、上坡辅助等都是标配，还加入了多种驾驶模式供车主选择，加入了一些运动属性。

吉利星瑞全系搭载了一台Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机，而这款发动机还出现在了沃尔沃以及领克等多款车型上。最大功率可达190匹，峰值扭矩为300牛·米。与7速双离合变速箱相匹配。当然，2.0T的动力放在一款紧凑型轿车身上，绝对是少有的存在，只有一些豪华品牌干过这事。

总结

个人认为，超高的颜值+时尚的内饰+2.0T发动机+沃尔沃背书，吉利星瑞已经有了非常高的竞争力，而且价格与大多合资车处于同一水平，但在配置方面却更加丰富。如果问值不值得买，肯定是值得的。但是，目前吉利星瑞在很多店需要加价提车，所以，这一点让人有些不爽。其次，前面也说了，这款车更像是吉利为了提升竞争力而去故意设计了一些东西。比如空间是中级车水平，再比如2.0T的动力，完全不按常理出牌。从经济适用角度来说，2.0T的动力用在吉利星瑞车上并不适合，反而有点像被硬塞的。毕竟，换成1.5T+爱信的话，这车价格能降低不少吧！但相对来说，这个动力搭配可能更受消费者喜爱。

那你是否对这款换标沃尔沃动心了呢？