国内半个汽车圈的高管6月8日聚集固安，一汽、广汽、东风，江铃，甚至摩拜这样的共享出行企业高管也来到固安，他们共同参加了海高汽车全新总部大楼的启用仪式。这家名为海高汽车的公司在汽车圈内并不为人所知，而如果提到海高汽车的董事长高镇海与CEO徐超，那么完全不难解释为何一家自动驾驶企业的新总部启用会受到如此礼遇。原因很简单：海高的产品完全应对整车企业对自动驾驶解决方案的刚性需求。在新总部启用盛典，海高汽车展示了高性能智能驾驶运算单元WiseADCU和WiseIMCU智能底盘运动控制单元，运算与控制单元始终是国内汽车圈的半真空地带，海高的产品看点颇多。另外还有一款名为WiseSweeper B18的自动道路清扫机，其不到10万元的售价更是让与会的投资机构和环卫行业专家赞不绝口，低成本传感器方案实现清扫车的L4自动驾驶，无论是国际还是国内。低成本智能驾驶的解决方案都是汽车企业想尝试而又不敢贸然做出尝试的。借助运动控制在算法方面得天独厚的技术优势。为车企提供智能驾驶直到未来无人驾驶的完整量产化方案，这并不是一件简单说说就能做到的事，而海高做到了。

低成本自动道路清扫机 Wise Sweeper B18

一部自动作业清扫车需要多少钱？是70万？还是50万？从环卫系统的采购热情来看，这样的价格显然不能使他们满意。而环卫行业的现状又是清晰可见的：高危、人力密集型产业，随着人工成本的进一步走高，海高价值不足10万元的自动作业清扫车Wise Sweeper成本优势会越来越明显：采用智能驾驶专用轻量化底盘，支持L4自动驾驶作业，清扫作业中无需人工干预；开放的管理调度平台对日常运营的人力需求很低。智能网联系统在这其中发挥了重要作用，对LTE-V2X+DRSC的全面支持是这款清扫车的一大亮点。

如何将自动作业清扫车的身价从70万拉低到不到10万元？海高借助自身在控制器单元与传感器融合算法上的优势，将想法落地。专用智能底盘实现轻量化和节能的同时，还有低制造成本的优势。但售价低的核心原因，还是低成本传感器和控制器方案的落地。这在业内目前是绝无仅有的。L4自动作业大幅度减少路面环卫人员的作业人数，至于交通标识标线识别和交通标识标线的识别，海高均已解决。目前海高在做的是进一步完善环卫车型的作业模块与功能扩展，例如：护栏清洗、绿篱、道旁树修剪、路牙石翻新、扫雪除冰和垃圾清运等模块，都将在不远的将来与公众见面。

自动驾驶高性能运算及域控制单元 WiseADCU系列产品

自动驾驶测试车中，填满后备箱的工控机与扩展卡在几乎占满测试车辆的后备箱空间同时，恶劣的电磁环境和接口众多的繁杂线束，即便是经验再丰富的老司机，也有被这样复杂的情况所困扰的问题。而目前成熟的工控机960W的额定功率，除了让海高WiseADCU额定功率270W表现出近乎碾压的优势，对DriveWorks™、AutoWare™和Apollo™等开发框架的支持，意味着这款自动驾驶运算单元产品具备相当好的适配性。

考虑到自动驾驶从算法验证阶段到走入产品落地的坚信，目前这台100%自主知识产权的智能驾驶"新国货"引起了我的兴趣，据CEO徐超介绍：WiseADCU M6 可为整车企业提供超过当前量产智能驾驶汽车运算平台近3倍的运算能力；WiseADCU S1则提供与当前量产智能驾驶汽车运算平台同等的运算能力。智能驾驶运算单元在设计之初，已经考虑到液冷系统作为量产必备的设计前瞻性。让自动驾驶车辆具备目前最新一代硬件所赋予的各种功能。自动驾驶运算单元是自动驾驶的基础设施，这也是海高汽车CEO为何敢承诺向整车企业提供从智能驾驶到无人驾驶全套解决方案的原因，借助芯片级的设计能力以及强大的工程化落地能力，再内置成熟的算法，国人的100%自主知识产权的智能驾驶"新国货"正在来的路上。

智能车辆底盘运动控制单元/智能线控扩展单元WiseIMCU/WiseIEU GE1

如何让自动驾驶车辆的行驶更加自然协调，是中外汽车企业的共同难题。WiseIMCU产品为智能驾驶车辆提供更佳的乘坐体验，面向提升车辆运动协调性是WiseIMCU的工作任务，海高的WiseIMCU与WiseIEU的产品控制策略中均内置完善的车辆动力学和车辆运动学模型，这种算法的优势源于海高的背景"吉大汽车60年的车辆工程背景" 驾龄多年的"老司机"在开车，这是媒体试乘海高无人驾驶示范车后给出的评价。对车辆底盘运动控制的品质，也正是目前大多数IT背景智能驾驶团队所忽略的核心。

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整车控制器VCU、混合动力控制器HCU、热管理系统TMS这些控制器的核心技术是中国品牌汽车企业在开发新车时所需要面对的核心难题之一。海高汽车给出了完善的解决方案。基于WiseIEU GE1，海高可帮助整车企业完成整车控制器VCU、混合动力控制器HCU、热管理系统TMS这些控制器的开发，在海高汽车的业务规划中，帮助汽车企业的工程师具备基于WiseIEU快速设计开发相应控制的能力，也是海高在增强中国品牌车企工程师整体能力方面的愿景。在海高的发布会上反复提到的开放赋能，是帮助中国品牌整车企业快速具备自主开发硬件的能力，并在未来将宝贵的开发经验快速应用到新的车型上，为中国自主品牌车的发展添一份力。

仅仅成立半年多的海高汽车，便集中发布四款智能驾驶新品，这种研发与产品快速落地实力令人不禁感叹海高的雄厚技术储备。通过自动作业清扫机产品的快速落地，海高可为车厂提供自动驾驶从L2-L4的完全自动驾驶的一站式解决方案和产品链路完整规划。海高比以往任何一家自动驾驶企业都更加注重与，这也是为何海高汽车被几近半个汽车圈的高管们寄予美好祝愿与极大新网的核心原因。