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2020款#雷克萨斯es300H#

优点

这外观，这车身，这做工，这品质，就是优点，满大街的BBA突然来一台雷克萨斯就是信仰，粗放的中网和棱角的线条设计，让ES300H极具辨识度和一定的回头率。特别是第一次驾驶或者乘坐ES300H的第一印象肯定会是此车真的非常安静，有一种坐船的感觉。

缺点

在小思几个小时的试驾，感觉换挡的时候有点生硬，如果是电子挡把就更高级了，另外倒车雷达是太过于灵敏，特别是非常拥堵的路段，这个价位的车没有氛围灯，差评。车内新车异味较大，车载carlife是鸡肋不如苹果Carplay好用。中控屏幕无法触控，再给差评。

操控

方向盘转向驾驶者会感觉有一点虚伪，关于日系车操控就只有一个话题可以讨论，就是舒适性。低速行驶和高速驾驶，都是非常扎实平稳，并线辅助、主动式刹车自适应巡航都非常实用，都是日常驾驶非常实用的配置。

空间

雷克萨斯作为丰田的高端车型，在空间足够下功夫，档把区域充电和储物都设计非常合理，特别是水杯位置设计的非常人性化，前后排乘坐空间充足，后排地板中央凸起高都可以接受，翘个二郎腿也是毫无压力。唯独后备箱空间略小，总之比凯美瑞强不少。

油耗

很多买雷克萨斯es就是冲着混动来的，小思在三个 小时的试驾，最低油耗在4.2L，平均值在4.9L。可见混动车型的确省油。

2020款雷克萨斯ES300 h前侧

2020款雷克萨斯ES300 h侧面

2020款雷克萨斯ES300 h后侧

2020款雷克萨斯ES300 h背面

2020款雷克萨斯ES300 h内饰

2020款雷克萨斯ES300 h前排空间

2020款雷克萨斯ES300 h后排空间

小思简评：45万换来的是什么？4.2L的油耗。45万买奥迪不香吗？

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#懂车帝雷克萨斯ES车友圈#