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2020款#雷克萨斯UX260h#

优点

无需质疑，雷克萨斯的混动技术是不错的，这台UX260h最大的优点就是省油，不考虑BBA的车型，这台车可以说是不错的选择，外观颜值和驾驶舒适性都非常不错，车身线条肌肉感觉强烈，给人一种很想去驾驶他的感觉和第一印象。

缺点

小思在4s店里试驾的车已经有很长时间了。新车异味较大，30万的车连接到手机播放无损音乐的音质较差，这单必须差评。

操控

整体驾驶感一般，没有德系车那么扎实，方向盘转向精准，车身有1.5吨左右，作为一台混动车型，电机和电池都会增加车身重量。换挡非常平顺，油电衔接的环节毫无察觉，从而可见雷克萨斯在油电混合技术上的优点。这点必须好评。

空间

空间不得不说，后排空间差强人意，当然这个级别的车BBA也是如此，前排是没任何问题，比较宽裕，后排和后备箱应该算是同级别比较差的了。 日常家庭通勤还算ok。几个大行李出行游玩的确对于这台混动车型有一定难度，不太适合。

油耗

混动车型，就是省油，经过一下午几个小时的试驾，百公里油耗在4.9L，值得称赞。驾驶性和道路通过舒适性非常软。

2020款雷克萨斯UX 260h正面

2020款雷克萨斯UX 260h前侧

2020款雷克萨斯UX 260h侧面

2020款雷克萨斯UX 260h后侧

2020款雷克萨斯UX 260h内饰

2020款雷克萨斯UX 260h前排空间

2020款雷克萨斯UX 260h后排空间

2020款雷克萨斯UX 260h后备箱

小思简评：雷克萨斯UX260h，这就是典型的日本车，省油，驾驶舒适，比德系车明显地盘软。200元一箱油，可以跑730公里，相当省油。很多人纠结油电混合的售后保养政策，UX260h给出的是6年15万公里免费保养。这点不仅省钱更省心。

#雷克萨斯UX#

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