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今天4S探店的车型是一汽大众探岳2.0T两驱豪华智联版。

2019款#大众探岳#

2020款 330TSI 两驱豪华智联版

优点

探岳的外观，很适合绝大部分中国人的审美观，且大众也越来懂年轻人，这的确是大众最懂中国市场的优点，330TFSI的拥有186P马力，扭矩为320牛，动力输出还是非常不错的。

缺点

顿挫，顿挫，顿挫，大众的DCT双离合的顿挫问题依旧存在，车内隔音一般般，20多万的车前雷达都没有。内饰还是塑料部件太多，20万的车没有太多豪华感觉。19款的小屏还有几个实体键衬托着感觉太LOW了。

空间

前排空间还算不错，后排凸起略大，后备箱纵深度较短，可以用的空间不是特别好，但是后背座椅可以调整，所以一家出行后备箱还是可以满足的。

操控

方向盘操控起来手感非常轻盈，转向也非常清晰，减震还不错，高速行驶方向盘会略微变重，整体的驾驶比较稳健。后排乘客长时间乘坐也不会感觉空间太憋屈。

油耗

EA888调教后的国六车型，综合油耗理论上会比国五车型费油，但是我们2个小时的综合油耗为10.3L，高速油耗最低5.9L，高速平均油耗6.3L。对于车重1.7吨的探岳，我个人是可以接受这个油耗的。

沉重大气的外观，属于耐看型的车型，百看不厌。

后侧方向看上去也非常饱满，依旧大众套娃风。

后备箱开口不错，但是后备箱容积一般。

20款内饰中控屏尺寸升级

前排空间宽裕

后排空间不错，关键还自带两个USB充电。

小思简评

对比荣放，对比CRV，对比XT4，甚至对比宝马X1和奥迪Q3，大众途观也是一台要颜值有颜值，要品质有品质，要口碑有口碑的一台城市SUV。总之，这是一台没有太多硬伤的车。

个人建议买新不买旧。推荐2020款大众#探岳#

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