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坦克300不得不说，这是一台值得酒后闲谈的一台车，作为WEY品牌旗下的首款“智能豪华越野SUV”，给了它一个比较好的定位，他不是样子货，他是可以专业的去玩越野的。

可是为什么一下子他就火爆了呢，难道就仅凭这一点吗？

我们来细品。

外观部分：

有的时候，不得不说，格局和定位有多么的重要，坦克300有着“方”和“圆”的设计理念，可以说这是一种极其简单的几何元素，却简单的塑造了一台专业的越野形象，你也可以说他既精致又复古。在灯源方面，全系标配矩阵式LED自动大灯带HMA远近光自动切换，LED日间行车灯和前后雾灯也是专业级SUV必备的，除最低配外，其他两款车型都配有天窗，车顶行李架，电动折叠带加热外后视镜，顶配车型还配有越野餐桌。新车暂时有三款车型配置，分别是探索者，挑战者，征服者。车漆颜色分别由白色、黑色、红色、橙色、灰色组成。

裸露的后挂备胎，辨识度非常高，注定这是一台全能选手，新车尺寸为4760*1930*1903/1927mm，轴距为2750mm，最小离地间隙224mm，整车装备质量为2075kg，接近角离去角分别为30°和34°。最大爬坡度为70%，车身为非承载式，但是前后悬挂都很短，从各项参数可以看出，坦克300的通过性会非常强。悬挂为前双叉臂独立悬架和后多连杆非独立悬架组成。全系标配HT 265/65 R17轮胎，值得好评的是备胎还是全尺寸。另外值得一台的是，作为一款专业SUV车型，坦克300标配了后拖车装置接口，但是前绞盘需要额外选装才行。

内饰方面：

最抢眼的就是这双联屏，最低配为双10.25英寸，其他均为双12.3超大双联屏设计，科技感直接说直接爆棚。内饰方面只有黑色，整体的皮质车内的真皮用料和金属装饰感都让内饰看上去都非常有豪华感，重点是细节做工用料方面做的都比较精致，全系还配有无钥匙启动/进入，一键启动，智能启停。车载系统还支持智能语音控制，并搭载坦克智享互联，重点还支持FOTA升级功能。

配置方面：

我们直说重点，在越野配置上，三款车型都标配最新一代全地形控制系统，低速四驱，CCO蠕行模式，TAB坦克转弯，电控分时四驱带中央锁止功能，轮间电子限滑，户外越野信息综合显示仪，顶配车型还配有三块底盘装甲，前桥电控式差速锁。安全配置方面，坦克300标配定速巡航，胎压监测系统，倒车影像配动态倒车辅助，中高配车型还有360°全景影像，ACC自适应巡航，车道偏离预警，车道保持辅助，交通标识提醒等功能。

动力系统：

还是直接上重点，三块车型全部采用的是2.0T直喷增压汽油发动机和采埃孚8AT变速器，让你真的找不出一点毛病来，为什么这说呢，最大功率167kW和最大扭矩为387N·m，哈弗H9都没这么强大。这和哈弗自家的H9定位也是不同，很明显坦克300在加速度，各种路况的通过性方面会更带劲。关键是还可以加注92号汽油，工信部官方百公里油耗9.3L只能说中规中矩，相信这台车你拿来绝对不是用来去省着油门驾驶的。

小思简评：

这是一台可以重度越野的SUV，我们再次梳理几个关键词给大家，非承载式车身专业越野底盘和三把锁，以及四驱模式和蠕行模式，在牵引力和脱困能力上，都属于硬派专业SUV应该有的。特别是底盘透视功能，可以让你更准确的通过复杂道路并且避免底盘损坏。

其实，不仅仅是这些，坦尼克300还有专业的全地形控制系统，其中包括两驱标准，四驱标准，四驱雪地以及专家模式等9种模式，这就是普通越野和专业越野的区别。

在你心目中，坦克300是台什么样的SUV呢？

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