2021年9月18日，星期六，八月十二，现在是新车资讯时间喔！

就在本届2021上海国际车展上，蔚来汽车旗下首款智能电动旗舰轿车——eT7迎来车展首秀。蔚来ET7首批生产线试制车在合肥江淮蔚来工厂下线，打铁还需自身硬，所以蔚来ET7的车型亮点也不容小觑，比如新车采用钢铝混合车身，其全系标配空气悬架CDC动态阻尼控制。这批全工艺生产线试制车的下线标志着ET7产品验证和工业化调试的成熟度进一步提升，同时也意味着ET7开启了量产准备的阶段。随着消费升级愈演愈烈，品牌高端化成为近年来汽车市场最热的词汇之一。

作为蔚来汽车旗下首款轿车，定位于纯电动中大型轿车，该车是在全新NT2.0平台下打造的首款产品，以自动驾驶技术为核心，顶配车型还配备了激光雷达，可实现更高级别的辅助驾驶能力。

• 外观方面，ET7继续采用蔚来家族式X-Bar设计语言，流水转向灯带与三角形大灯组很好地融入车身的X-bar，全新X-Bar设计语言赋予车辆的是柔美、精致与豪华。封闭式进气格栅的设计，贯穿式灯带与两侧大灯相连，搭配封闭式中网，给人营造出了一幅极具科幻感的视觉效果。新增的智能无框感应门很有科技感。
• 车身侧面，采用了轿跑风格设计，车身线条流畅，车顶采用了溜背式造型设计，配备了多辐式低风阻轮圈，双色的设计显得格外时尚。贯穿式设计的腰线进一步拉长了该车在视觉上的长度，车身四周还分布有多个自动驾驶传感器，翼子板、后视镜等位置的传感器比较自然地融入设计之中。
• 车尾方面，贯穿式的尾灯罩采用了熏黑设计，是当下新车的设计潮流，看起来更高级。后包围造型简洁，微微凸出的设计更显精致，增强了车辆的运动氛围。
• 内饰方面，蔚来ET7采用了极为简约的设计风格，首创陨石镀铬工艺，一体式中控台设计非常简洁，材料上选择了可再生藤木Karuun可再生材质，每块木饰板都呈现独特花纹。全系Microfiber超纤绒顶棚、HUD抬头显示和Nappa内饰套装。前后排会标配座椅加热、通风、按摩功能，配备12.8英寸的中控屏和10.2英寸仪表盘，全球首个车载人工智能系统NOMI会持续进化，标配的23个扬声器，可实现7.14沉浸声系统。并且基于高精度地图与高精度传感器的4D车身控制系统可提前感知路面颠簸，主动调节悬架。另外，蔚来ET7还搭载了最新的蔚来自动驾驶技术NAD，将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景，并且NAD的19项安全与驾驶辅助功能，蔚来ET7全部标配。
• 动力方面，新车搭载前永磁同步电机+后交流异步电机的组合，系统综合最大功率为480kW，峰值扭矩为850N·m，0-100km/h加速时间为3.9s。在续航方面，该车有电池容量为70kWh、100kWh和150kWh的三种电池包可选，其NEDC工况下续航里程分别超过500km、700km和1000km。

蔚来汽车作为国内较早打响名气的造车新势力，在3月纯电动SUV销量前三的车型中就包揽了两款车型，分别是销量2960辆的蔚来ES6、销量2484辆的蔚来EC6，仅次于纯电动车企巨头特斯拉旗下的Model Y。目前，我国节能减排的呼声越来越高，并且相关政策也在紧密地跟进，所以新能源车在国内市场发展的劲头越来越猛，这其中最为有实力的车企莫过于特斯拉，国产造车新势力中莫过于蔚来。在新能源汽车领域里，特斯拉拥有着绝对的霸主地位，即便市面上如此众多的新能源汽车，都没有办法与之形成对抗，直到“蔚来”汽车的到来，特斯拉的垄断地位可能要就此打破了。

[微语] 人生就像荡秋千，起的时候，要有落地准备;落地的时候，要有起的信心。