广汽埃安弹匣电池再针刺 刷新磷酸铁锂电池安全新高度

今年3月，广汽埃安发布了弹匣电池系统安全技术，首次实现了三元锂电池整包针刺不起火，重新定义了三元锂电池安全新标准。弹匣电池系统安全技术发布后，其所带来的安全性、突破性，获得了行业内外的高度评价。“弹匣电池第一车”AION Y的上市即热销，也从另一角度证明了，电池安全，始终是消费者选购新能源的重要考虑因素之一。

上次弹匣电池发布后，有部分朋友可能以为，弹匣电池只是三元锂。其实不然，今天，我们分享弹匣电池的另一次针刺试验视频，了解弹匣电池系统安全技术应用在磷酸铁锂上的优异表现。

三元锂在同等续航（600km）情况下，电池整包的重量能比其它磷酸铁锂电池减重超过100-150kg，相当于1.5-2个成年人的体重。整车的轻量化，能够让车辆的操控性能和加速性能得到明显提升，适合追求驾控性能和超长续航的客户；其次，三元锂电池在低温环境下的续航能力比磷酸铁锂电池高约10%，在冬季会实现更长的续航表现。而磷酸铁锂则具有4000+次的超高循环寿命，是其他三元锂电池的两倍，同时成本更低，适合有高频次充电需求的客户。因而，磷酸铁锂电池、三元锂电池两种技术路线能满足用户不同的出行需求。

是的，三元锂和磷酸铁锂电池各自有不同的特性。三元锂能力密度更高、低温续航更好，适合追求驾控性能、长续航和冬季出行的用户；磷铁循环寿命更长，热稳定性更高，适合公共出行等需要高频次充电的车型。

正如大家在刚才视频里所看到的，在最严苛试验标准下，弹匣电池获得了最优异表现，刷新磷酸铁锂电池安全新高度。

过去，因为电池安全问题，大家一直在讨论三元锂电池和磷酸铁锂电池谁才是未来？我们可以很负责任的说，弹匣电池是目前行业内唯一能够同时提升三元锂电池和磷酸铁锂电池安全的技术。它的出现，将终结路线之争，让用户能根据出行实际需求自由选择。

安全永无止境，广汽埃安持续践行打造有AI相伴的移动出行的品牌初心，联合包括联合清华大学等学术机构，为推进整个行业电池安全技术的进步贡献广汽埃安的力量，给用户带来安全的产品。