汽车上的“S档”应该这么用

S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写），许多自动挡汽车都配有S挡，一些A级车的高配车型也有S挡设计。个别车型的S挡和运动模式没有半毛钱关系。S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，让汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

那么汽车上的“S档”到底应该怎么用？

快速超车时，可以用S挡

挂S挡时，车子在低挡位高转速行进，汽车可以获得大的扭力输出和加速度。因此遇到爬坡或者想要快速超车的时候就可以用S挡。

清除积碳，可以用S挡

除此之外，跑高速想要清积碳，也可以用S挡。因为挂S挡提高发动机转速，节气门开度会更大，进气会更快，可以剥离掉部分吸在进气管内壁不牢固的积碳。而且高转速，发动机负载高，温度也高，也可以催化一部分燃烧室里面的积碳，再把它烧掉。增加燃油经济性，提高发动机寿命。

不要长时间使用“S档”

因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧，因此尽量不要长时间使用S挡。

从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗也比普通模式多很多。一般情况下，跑高速用“D挡”就好，D挡几乎适合一切路况，跑高速也没问题。