绿牌新能源车畅听主动三分频不是梦 大众帕萨特PHEV发烧改装

现在看到绿牌的车牌，不少车友就会打个寒颤。对于汽车生活来说。绿牌的新能源车确实做到节能减排的作用，但是增添驾乘乐趣方面，无论修改性能动力和外观，或是内部影音系统的提升，绿牌车则表现得捉襟见肘。跟时时刻刻都要照顾续航距离的纯电动车不同，同样节能但不是主流的插电混动车型，在改装上就更有发挥空间。

车主是音响发烧爱好者的这辆大众帕萨特PHEV车型，不折不扣是新能源绿牌车，但是采用插电式混动系统，对于续航焦虑更少。针对听感的需求改装一套高品质的三分频系统，并用上专业发烧的全主动分频设计，实现最佳的高保真高准确度声场还原。

前声场选用美国闪电侠PPI套装喇叭，这套系统以PI-6C两分频喇叭为基础加入一对3.5寸中音单元，组合成三分频。采用独特双线分音设计并加入PPI的设计元素，美系大线性大动态。只需在帕萨特门板进行专业隔音工程升级，提升钣金刚性巩固好声场环境，在门板位等原车喇叭位去安装三分频6单元，双线分音的精准分频设计，就让喇叭有出色的发声相位和指向。

搭配三分频单元实现更为饱满的声场效果，在行李箱加入一个交叉火力CF-AM102箱体低音炮，超薄设计让箱体较常规的低音箱更纤小，更方便融入车厢布局节省空间。此外用一台交叉火力CF-T10XS竞赛级音频处理器进行主动分音调校，精准控制调校各个声道的EQ均衡、延时相位等细节。同时T10XS带稳定大功率输出，搭配一台CF-T150.2竞赛级二路功放全主动推动PPI三分频。同时借助插电电池组的空间，巧妙把仪器放置在电池组的空档位置，节省空间。

大众帕萨特PHEV音响改装配置清单 / 前声场喇叭：美国PPI 三分频 / 低音喇叭：交叉火力CF-AM102 超薄10寸箱体炮 / 音频处理器：交叉火力CF-T10XS / 功放：交叉火力CF-T150.2

编辑 志远