9月国内汽车质量投诉榜，国产车纷纷上榜！

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最近黑马看了一份来自车质网9月份汽车投诉的报告数据，看了数据之后，内心五味杂陈。这份报告可以用一句话总结：汽车投诉量日益渐增，自主品牌投诉量上升。

2021年9月份，投诉信息达到9914宗，相较去年同比上涨约7.4%，创造了年内月投诉量最高纪录。

在这其中，自主品牌投诉量大幅上涨，投诉量达到了4678宗，占比达到了47.2%，合资品牌投诉量为5077宗，占比51.3%，而进口品牌投诉量为149宗，占比1.5%。

从车型属性来看，投诉车型主要集中在SUV、紧凑型车和中型车上，分别为4425、2943和1440宗。

并且投诉的主要问题集中在质量问题和服务问题上。

在质量问题的投诉中，车身附件及电器、发动机和变速箱的投诉故障数最多。

其中，车身附件及电器的投诉故障数占比已接近一半，而投诉故障数多来自于部分自主品牌车型。

服务问题的投诉中，承诺不兑现依旧是投诉问题点占比最高。

具体投诉的主要车型，可看以下榜单。从榜单中也可以看出，在投诉的前十阵营中，国产品牌就占据了前四席。

销量一直不错的哈弗H6以77的投诉量居榜首，投诉原因是系统升级问题和系统故障。

这两个问题，也一直困扰着哈弗H6的车主，目前哈弗H6已经推出最新的4010版本，但是不少老车主用的是4004和4009版本，官方也一直没有给出具体的推送时间，让哈弗H6的车主可望而不可及。

至于电瓶故障问题，也算是老生常谈的问题了，陆陆续续有车主爆出自己的哈弗H6，总是被车联网提醒电瓶亏电。

投诉量排名第二的是轩逸，投诉原因为变速箱故障灯亮和变速箱异响。

这两个问题，黑马从2019年的时候就看到有网友反映，时至今日，这依旧是被车主投诉的原因。

投诉量排名第三至第十的是比亚迪汉、吉利博越、广汽丰田雷凌、广汽埃安 Aion S、北京现代领动、一汽大众奥迪 奥迪A4L、东风本田INSPIRE、东风日产奇骏，原因黑马就不细说了，具体可看以上的图片。

总体上，在这份数据报告中，自主品牌所占比重并不低，黑马看了下来，发现自主品牌被投诉的原因主要集中在车机、车身附加问题上。这也是因为现在汽车都在往智能化方向发展，车机系统功能越来越多，随之而来的就是系统升级问题也越来越多。

这是汽车向智能化发展不可避免会遇到的问题，黑马能理解，但是不管怎么说，这毕竟影响的是用户的体验。

在传统的燃油车市场，自主品牌并没有太多优势而言，而今天汽车向智能化方向的变革，或许是自主品牌追赶的为数不多的机会。

在机会面前，不容失误啊！