草根逆袭典范，突破国外技术封锁，一年为国家省下几千亿

我国是一个物产丰饶的国家，有着庞大的人口基数。在如此庞大的基础的人口之下，我们国家的人才也是相当的多。

而就有那么一个人，以一己之力成功攻破国外的顶尖技术，这个人就是洪家光。这个人为国家做出的贡献相当卓越。他和他的团队所攻破的技术让国家省下了几千亿的经费。

国家对其也是相当认可，大手一挥，奖励他800万。得到国家的认可可是相当不容易的。高手在民间这句话果然没错。

对于飞机而言，最重要的部分是什么？当然是发动机了。没有发动机，你什么飞机都不要想着起飞。而发动机的动力关乎的这是这架飞机的极限速度。而且发动机里面的高精密零件特别多，稍出差池，在试飞的时候就会机毁人亡。而对于中国来说，一个成熟而且又稳定的发动机正是我们所需要的。

现代飞机的发动机不比以往，里面涵盖了高科技技术，高工业技术，高制造业技术。而且需要各行各业的专家一同进行研究，共同排除故障和一系列不稳定因素。在保持稳定的同时还要实现高性能的发展。

洪家光本身是一个车间里的技工，在当时洪家光的工作认真程度就远远超过了车间里的同事。当时的洪家光一心钻研技术，为了学习到更高端的技术，基本上把自己能投入的时间全部投入进去。可以说是废寝忘食，一年的工作时长达到了惊人的七千多个小时。而对比同时的三个小时，我们可以看出洪家光在研究方面付出了多少汗水。

在当时那个年代，国外对于发动机领域的封锁非常严密。中国想要发动机，只能自己进行研究。但是对于当时的我国来说，制造发动机还是相当困难的，一个发动机的叶片生产工具，就需要我们自行研发。洪家光在当时挺身而出，靠着自己多年刻苦学习的经验，在技术上进行了非常大胆的尝试。最后的结果皆大欢喜，洪家光研究出来的超厚滚轮精密度远远超过其他国家，而且在质量方面是其他国家同产品的两倍。

基础设备的可靠，让我国的发动机研发进度大大提升。而且洪家光还在加工过程当中进行一系列优化，成功地让故障率从85%降到了5%。堪称是具有革命性的突破。在洪家光的生涯当中，解决的技术难题不计其数，对于我国来说，这就是我们最需要的人才！

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