欧洲杯VS吉利汽车 高光球员适合哪款车？

欧洲杯已经结束。回顾当时，瓜子板凳铁杆朋友备好，微醺小酒馆必须提前约好。中国男子八大球无缘东京奥运会我也不关心了，一心只想等着看到底哪个国家能冲出决赛圈，毕竟买足彩还是花了四位数的。

小时候不懂为什么22个人要抢一个球，难道是因为零花钱不够给每人买一个？慢慢发现足球的乐趣之后，特别是进了校足球队，最享受的就是在前面冲锋陷阵。不懂球的人会说，不就是一个球，抢就完了。对，一个球是没有灵魂的，但是到了不同的人脚下，它就有了不同的个性。就好像车仅仅只是一个出行工具，但不同的人使用也就赋予了车不同的生命周期和意义。

欧洲杯的每一支球队都有不同的个性，但往往球队里的高光球员决定了这支球队更偏向于什么风格。那么就从八分之一决赛开始吧，这些高光球员的个性更适合开吉利的哪一款车呢？

从赛点前竞猜威尔士队VS丹麦队20%：51%和意大利VS奥地利61%：13%的结果来看，绝大部分的球迷都展现出了第二隐性特征个个赌博圣手，“戒赌所”要赶紧安排一下了。正式赛程倒是让不少人血脉喷张，强者更强。吉利作为国产汽车圈的扛把子，近日来也高光无限。我们就来分析分析，本次赛局的高光球员到底适合哪款吉利车！

该丹麦队高光球员-多尔贝格

匹配吉利座驾：星瑞

指导价：11.37万-15.27万

多尔贝格重新展现了“丹麦童话”的风采，该场对局“红龙军团”威尔士，4:0零封对手个人独占2球，一时之间“屠龙王子”之名就响彻开来。这也是自1992年丹麦欧洲杯夺冠后，29年来再一次破门十六进八晋级赛。个人娴熟的内切兜射和暴力门前劲射，成就了本场的个人巅峰。

吉利星瑞有着同样的壮举。

2020年11月诞生CMA平台，以“家轿颠覆者”进入市场，进入即为巅峰，累计销量75000余辆。星瑞的出现，在A级轿车里风头无二，可谓是一骑绝尘。成功的背后得益于吉利与沃尔沃共同研发的CMA平台和豪华的配置，CMA平台是全球三大高水准平台之一，配置方面BOSE音响，真皮座椅，全系标配2.0动力发动机，这样的配置以及算是同级别之最，因为豪华所以天骄。而吉利星瑞给多尔贝格当座驾，互相成就也不是没有可能。

该场意大利破局球员-基耶萨

匹配吉利座驾：帝豪

指导价：6.28万-9.18万

欧洲杯1/8赛本就顺风顺水的意大利队有那么点本次欧洲杯夺冠大热门的意思，被“铁桶队”奥地利守到最后吹哨以双方交白卷收尾进入加时赛。加时赛第四分钟，基耶萨经典复刻1998年的“博格坎普”式经典进球，一停一扣一射，哨声伴随着欢呼声应声而响，焦灼的状态随之被打开。基耶萨“父亲的接力棒”，25年后继承老父亲-恩里科·基耶萨意志力战欧洲杯，一记经典进球弥补了老萨的遗憾。

帝豪对于吉利汽车来说同样起到了关键性的奠基作用。

夏利自1986年进入国民家轿圈后，一直是一家独大。吉利在关键时刻旗下帝豪品牌发布了第一款产品帝豪EC718，当时在整车制造上吸纳了大众喜欢方正的内饰风格以及出色的做工和扎实的用料，吉利帝豪取得了步入“百万俱乐部”的阵营。2012年吉利全球鹰、帝豪、英伦三品牌归一，新的帝豪传承着上一辈的优良传统，更新一代的帝豪更年轻化的造型，将继续在中国家轿市场留下精彩的一笔。

欧洲杯还在持续进行着，足球场上的精彩一直都在创造历史和致敬历史，23岁的小萨身上看到了25年前的老萨身影，我相信这也是球迷们之所以这么执迷其中的一个特性，这种团结协作互为一体的默契值得学习。在汽车行业，同样也能看到他们在精进工艺，创新科技，更加智能更加安全，对产品自我本身有着更高要求更高标准，卓越之上仍无终点。