静态体验启辰大V，配1.5T动力，技术源于日产，9.98万起售

年轻人喜欢的车最普遍​的​应该满足哪些条件？年轻化的外观、科技感十足的内饰设计、智能的车机互联以及不错的动力，最重要的是售价亲民，满足这些条件的车型有很多，而设计师如果是一批90后的话，那满足条件的车型就不多了。其中就有今天的主角，前天正式上市的启辰大V，售价区间仅为9.98万-12.88万元。作为东风日产旗下的第二大品牌，启辰的整体实力在深厚的合资底蕴下步步高升，所以对于这样一台为年轻人打造的车，值得我们去摸索。

整车的外观与品牌旗下的V-Galaxy家族保持了高度一致。前脸的中网面积相当大，并且处处体现了“V”元素。进气格栅采用了57颗电镀星钻进行排列形成了多个“V”字形状，这样的通风口设计不仅为前脸增添了设计感，也使得这台车的风阻系数低至0.3cd。

前大灯的设计也颇有新意，不仅保留了品牌设计元素，还将LED日间行车灯向中网纵向延伸四条等长的灯带。值得注意的是，前引擎盖两侧有上翻的线条设计，这使得引擎盖边缘有明显的缝隙，在远处看比较明显。

新车的侧面线条十分丰富，十分锋利的侧面腰线，配上流利的车顶弧线，让整个侧面更加地立体。如果仔细观察车身后方车尾部分，就可以明显地看到由线条勾勒出的正反“V”的几何图形，与大“V”相呼应。轮毂方面，新车采用19英寸的大轮毂，亮黑色加扁平化的设计更加运动化。

车尾部分也有大量的“V”元素，大量的“V”相互拼接，营造出棱角分明的犀利感，包括尾翼部分的高位刹车灯也是“V”形。贯穿式尾灯设计也是当下潮流，尾灯两侧朝下的类似导风口的设计增加了辨识度，下方两侧的灯则为刹车灯，并且下方的碳纤维纹路饰板为增加了美感。

新车的内饰总体来说更加地简约但是却很智能，有全黑和蓝白两种颜色，符合年轻人的审美。内饰的线条设计总体都是以横线为主，有助于拉长视觉宽度。全新设计的方向盘更加地平直，两侧的按键全部采用触控面板，方向盘内侧进行了大面积的打孔处理，手感相当好。与之对应​的​是12.3英寸的液晶仪表盘的内置UI布局清晰且简约，但是导航映射、胎压监测以及多媒体播放显示等功能都有显示。11.7英寸的中控屏内使用的是启辰最新的V-Link智联系统，支持百度车家互联以及OTA升级等功能，内置爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等娱乐APP，有意思的是，导航占据了大部分屏幕，而功能区域则是在右侧。

空调控制区域保留了悬浮式实体按键，便于驾驶者操作。中控扶手区域以及车门上有仿木纹饰板装饰，纹路细腻，档次提升了不少。在它后方有无线充电区域，与部分中央扶手重叠。中央扶手下方还进行了镂空处理，并且还有USB和电源接口等也放置在了此处。值得一提的是，这台车还具有超大的全景天窗，面积达到了1.7㎡，非常大气。

新车的座椅采用一体式座椅，运用人体工程学设计，贴合度非常高，只是头枕不可调节。由于填充物较多，柔软度相当高，不过它可调节的角度较少，副驾驶还是手动调节。后排跟前排一样，主要以舒适为主。前排的头部空间有一拳的距离，不会感到压抑。后排则较为局促。前排调整好之后，腿部空间不到一拳，但是头部空间还是较为充裕的。

最后我们重点看看新车动力部分，大V搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为140kW，最大扭矩为260N·m，这样的数据表现可以说是在同排量中算是主流水准，与之匹配的是的7速DCT双离合变速箱。

总的来说，启辰大V经过最新家族式设计的包装，让其在群雄斗艳的汽车市场极具竞争力，内饰配置也是同价位国产车的主流水平，如果座椅舒适度上再做些提升，相信它的表现一定会很不错。