捷达新品牌还玩老套路 营销手段被评太low

与日系品牌的“皮薄”遭到中国消费者嫌弃不同，德系品牌一直引以为傲的就是厚实。早年间，在中国消费者的购车意识里厚就等于安全，德系品牌也正是借此站稳了脚跟。

而近期网络流传的一段宣传视频，再次用“踩车门”进行品质营销，引起网友反感。从视频中我们可以看到，某捷达品牌四名销售人员分别站在一辆VS5展车车门，有节奏的摇晃，以此证明自家产品质量非常坚固。此波操作让网友不禁失笑，评价其简直low到爆。

也许几年前，此举能成功吸引消费者的关注，但近些年随着中国消费者意识的不断提升，大家更愿意相信安全试验或者碰撞测试，这样的老旧营销手法只会拉低品牌身份。

很多网友留言，“难道大众车都这么不好卖了吗”？其实，这到有点殃及池鱼了。2019年，捷达品牌成为一汽-大众旗下一个独立品牌。捷达是这样阐释这个换新的品牌，“生于大众，长在中国”。表面来看，除了强调了一下它的出身不凡外，更多是向中国消费者示好。

但了解汽车行业的人都知道，全新捷达是打上大众技术标签，以低廉价格，意在博得中国消费者“超值”认同，以此与中国汽车品牌展开正面竞争，做到利益最大化。这也是大众品牌深耕中国后，暗会的生存之法。

我们先不论其品质到底如何，既然捷达品牌已然自立门户，定的是“承非凡，启新境”品牌调性。就长点心，学点高大上的推广手段，要不真是自降身份。