伊兰特重回巅峰，便宜配置还高，外观运动年轻人爱，才卖10万

伊兰特在我国的发展可以用“昙花一现”来形容，用娱乐圈的一句话来说便是“出道即高峰”，只是，过气得也快。

自北京现代引入第三代伊兰特以来，时间已经过去了十七年，只是这十七年间，“伊兰特”并没有打入消费者心里。仅仅在第四代就对车型进行了改名——悦动、朗动、领动，而伊兰特的销量眼看也随着名字的改动流走了；如今，随着第七代车型的到来，车款的名字又用回了伊兰特，那么销量是否会因为这一代车型的到来而猛增？我们详细了解一下伊兰特新车。

新款伊兰特不得不说的便是它的外观造型。新车采用了“Sensuous Sportiness”设计语言，有着更激进、更战斗、更时尚的气息，这也让伊兰特的受众扩展到更年轻一代；伊兰特的前脸采用了家族式常用的“鲶鱼嘴”设计，在新车上，这一家族化严肃被体现得更加具体，搭配同样具有流动感的大灯，显得格外雅致；在凹凸面的设计上，新车还采用了反观的亮面设计，更加具有时尚感。

车身侧面通过对车身轮廓的切割勾勒，呈现出了丰富的层次感，光照之下，车身能够反射出的光感尽显时尚；黑色车顶极具动感，i-GMP平台让车款重心更低，外形更显运动；溜背式的车身将车款的档次似乎又提高了不少。车尾虽是常见的贯穿式车灯，但是新款伊兰特的车尾更翘，加之车灯的“H”形设计，还是很有辨识度的。

来到车内，中控台的设计倾向于驾驶座，且主驾与副驾之间有一块面板相隔，增强了副驾的独立感；四辐式的方向盘造型独特，大面积的中控屏及全液晶仪表盘将车款的现代化体现得淋漓尽致；新车搭载了北京现代第三代智能网系统，车身自带导航、音乐等APP，还支持Carplay；LED大灯光源为标配，倒车影像、舒适/经济/运动模式切换、上坡辅助、自动驻车、胎压报警、ABS防抱死、牵引力控制、刹车辅助等配置亦从入门车型便开始具备；部分车型搭载了SmartSense智心合一安全系统，更是能够实现L2+级智能辅助驾驶。

伊兰特的车身尺寸为4680mm/1810mm/1415mm，轴距为2720mm，作为一款A级车，伊兰特要比同级别很多车都存在空间优势，其轴距比当下火爆的思域、轩逸、卡罗拉都要都优势；伊兰特的后备箱容积为474L，大概能够容纳3~4个大小为26寸的行李箱。

动力方面，伊兰特搭载了一台1.5L自吸式发动机以及一台1.4T涡轮增压发动机，前者匹配CVT无极变速箱，最大马力115PS，最大扭矩143.9N·m；数据看着比较弱，但是在CVT变速箱的加持下，有着很平顺的驾驶感受，虽比不上涡轮增压带来的速度与激情，却能够带来另一种更踏实的驾驶体验；1.4T发动机匹配7DCT变速箱，最大马力140PS，最大扭矩211N·m。

外形更时尚、配置更高科技同时带来了不同的动力系统选择，新一代伊兰特在用实力挽回这些年慢慢流失的受众；销量猛增谈不上，但新一代车型的出现确实又让伊兰特回到了月销破万的时刻。