九号公司:全球短交通智能工具龙头,服务机器人极具想象空间

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证券代码:689009 综合评级:AA


一、主营业务 评分:85

九号公司:全球短交通智能工具龙头,服务机器人极具想象空间


1、业务分析:公司是一家主要生产电动平衡车和电动滑板车的企业,旗下有Ninebot九号和Segway赛格威两大品牌。公司于2015年收购平衡车开山鼻祖赛格威,其在全球具有很高的知名度,在欧美国家Segway一度是平衡车的代名词。2020年,公司电动滑板车销售量超230万台,平衡车销量接近60万台,两者销售额占到了公司营收的87.67%,电动滑板车和平衡车目前在国内受到较大的政策限制(平衡车上路属违规),国内应用以非道路交通为主(如商业巡逻、工厂应用等),但是在海外十分受欢迎,主要解决的是短程交通,在法国2020年电动滑板车已超越电动助力车成为出行工具首选,同时公司还为全球超过3.5万台车辆提供共享及租赁服务出行,公司海外业务占比超过四成。公司通过直销和分销两种模式覆盖线上和线下渠道,知名客户有小米、亚马逊、京东等,还开拓了Voi、Uber、Spin、Grin等国外共享电动滑板车运营商,与小米的合作以代工为主,同时公司硬件部分也在委外生产。此外,公司还涉足电动两轮车领域(电动摩托车、电动自行车)、儿童电动玩具(如卡丁车)、服务机器人(酒店、物流)。电动两轮车市场竞争较为充分,儿童电动玩具市场(安全性考虑)份额受限,未来服务机器人将成为公司发展的重点,目前公司服务机器人已经与多家酒店开展了合作,一旦商业应用成熟,预计市场需求将迎来爆发式需求,人力成本的逐步攀升,物流最后一公里的难题也亟需服务机器人来解决,未来想象空间巨大。


2、行业竞争格局:由于电动平衡车和电动滑板车销售占比相对高,2015年以前因为缺乏行业标准,在设计和生产过程中存在一些瑕疵,电动平衡车和滑板车的质量得不到保障。随着欧美和国内的相关技术规范出台,低端产能被淘汰,行业进入了有序发展阶段。而我国由于产业链较全,产品价格更具有竞争优势,行业集中度较高,涌现了一批如公司、新世纪、乐行天下、艾沃克、爱尔威等优质企业,公司更是凭借品牌知名度以及领先的研发实力成为行业的佼佼者。在服务机器人领域,行业尚未形成标准,也没有形成大规模的商业应用,行业参与者以初创型企业为主,处于百花齐放的状态,公司凭借在电动平衡车和滑板车领域的深厚积累,取得了一定的领先优势;


3、行业发展前景:随着经济的发展,人均消费能力的提升为行业提供了基础的市场保障。电动平衡车的应用场景也在向军警安保、物业管理、机场地勤、景区、会展中心、购物中心、娱乐场所、物流仓储等方向拓展。而电动滑板车则在美国、法国、瑞士等国家作为短途的共享交通工具,与我国的共享单车有异曲同工之妙。而智能短交通工具因其符合绿色低碳的政策方向,一定程度上可替代燃油车,具有广阔的市场前景;


4、公司业绩增长逻辑:(1)消费升级;(2)海外需求持续扩张;(3)服务机器人逐步商业化应用;


文中方框内文字均为正文的数据补充,可作略读

·简介:成立日期:2014年;办公所在地:北京

·业务占比:智能电动平衡车及电动滑板车系列87.67%(毛利率27.13%)、智能电动摩托车、电动自行车系列7.20%(毛利率18.26%)、其他产品5.01%(毛利率50.87%);出口占比:42.09%;

·产品及用途:主要为平衡车、电动滑板车、全地形车、电动摩托车及电动自行车,用于短途交通;

1、智能电动平衡车:电动单轮平衡车、智能电动双轮平衡车、智能电动多轮平衡车、智能电动平衡轮;

2、电动滑板车系列:“九号电动滑板车”、小米米家电动滑板车Pro、九号电动滑板车MAX G30、全球首款半自动化驾驶共享滑板车T60、九号电动滑板车Air T15、九号儿童电动滑板车等;

3、搭载在智能电动平衡车上的服务类机器人:“Loomo/路萌” 除具备人体识别、人脸识别、人体追踪、自动避障、语音识别、手势识别、音频传输、遥控表情等功能,可与电梯进行物联网互联,具有室内自动导航、智能避障、物品配送能力,可完成跨层配送的工作。目前室内配送机器人已经进入了商业落地的阶段,并已经与餐饮、酒店达成业务合作,现落地的酒店有洲际假日酒店、希尔顿欢朋酒店、万豪JW酒店、首旅如家酒店、亚朵酒店、丽枫酒店等。此外,服务机器人还可直接作为智能电动平衡车使用;

4、智能电动摩托车、智能电动自行车:自主研发的锂电智能BMS 5.0技术,有智能并联/快充、健康状态SOH估算、双重过流/短路/过压保护等20多项保护措施;GPS、北斗、基站三重定位功能;通过AHRS姿态感应系统实现车辆异动、倾倒报警;支持OTA无线升级,不断更新优化功能;SOS紧急通知功能,意外事故会通知预设的紧急联系人等;

5、全地形车:公司推出了全球首款混合动力全地形车系,分为ATV、UTV、SSV三个车系平台。

6、儿童品类产品:儿童自行车产品、九号平衡车卡丁车改装套件、九号卡丁车Pro、九号卡丁车兰博基尼汽车定制版、九号平衡车机甲战车改装套件等。

·销售模式:线下占比约93%(其中定制产品独家分销占比52.12%、自主品牌分销21.37%、ODM产品直营19.67%)、线上占比约为6.6%(其中自主品牌分销4.1%、自主品牌M2C直营2.49%);

·经营数据:2020年,公司实现智能电动滑板车销售231.7万台,销售收入42.58亿元,智能电动平衡车销售58.3万台,销售收入10亿元,智能电动两轮车销售11.43万台,销售收4.32亿元;

·生产模式:自有工厂以生产小型智能双轮平衡车、智能单轮平衡车、自主品牌智能电动滑板车和智能电动摩托/自行车、全地形车为主;OEM工厂以生产米家智能电动滑板车等产品为主;

·上下游:上游采购锂电电池芯、锂电池外协包、轮毂电动、主要IC、MOS、控制器外协包、显示板外协包、充电器、塑料类零件、轮胎等,下游通过线上和分销商销售至终端客户;

·主要客户:前五大客户占比55.79%;大客户包括小米集团(占比约45.91%)、Synnex Corporation、Amazon、京东、SDONA等;

·行业地位:全球智能短交通领域龙头;根据GFK报告数据,2019年1月-2020年2月,公司电动滑板车产品(包含小米品牌及公司自有品牌)在德国(市场份额60%+)、意大利(60%+)、西班牙(70%+)等欧洲主要国家均为市场份额第一:电动滑板车应用最广的共享电动滑板车领域,除Bird、Lime等少量企业逐步采用自研产品外,大部分共享电动滑板车运营商均以公司为独家或第一供应商;

·竞争对手:1、平衡车:新世纪机器人、乐行天下、艾沃克、爱尔威、骑客;

2、电动滑板车:美国RAZOR、高茂贵、浙江易力、苏州捷沃智能科技;

3、电动摩托/自行车:雅迪、爱玛、台铃、小刀、新日、绿源、新日等;

4、服务机器人:美国Nuro、美国Robby、英国Dispatch、菜鸟物流、云迹、真机智能、YOGO Robot等;

·行业核心要素:1、品牌优势;2、规模与成本优势;3、渠道优势;

·行业发展趋势:1、行业需求快速增长:2015年,我国电动平衡车市场需求为193万台,2018年突破333万台,2022年我国市场需求量预计达到607万台;2018年我国电动平衡车和电动滑板车产量达到1693万台,海外的共享市场也在推动电动滑板车的需求,预计我国平衡车产量到2022年将达到1820万台;2、产品向高端化、智能化发展:2015年以前,国内缺乏相关法规和标准,我国电动两轮车行业竞争激烈,多集中在中低端市场,随着行业规模的迅速扩大,导致市场上充斥了大量假冒伪劣产品,价格参差不齐,整个行业处于无序竞争状态。直到2015年,由中国出口至海外市场的扭扭车(电动平衡车的一种形态)发生数起爆炸事件。亚马逊、Overstock等大型电商平台下架了大量智能电动平衡车产品,美国政府部门也在2015年12月底发布禁售令,禁止任何电动平衡车销往美国境内,并紧急制定相关安全标准,只有通过安全标准测试认证的产品才可继续销售,行业正在向标准化、规范化、智能化方向发展;3、服务机器人发展潜力巨大:我国服务机器人领域基本上处于大规模产业化前期的试运行阶段,随着技术的升级、核心零部件成本的下降,服务机器人不断走进人们的生活中,为人们日常生活所用,包括扫地机器人、割草机器人或娱乐机器人等。2019年,全球个人/家庭服务机器人的销量增长了34%,达到2320万台,销售额增长了20%,达到57亿美元。在人力成本飙升的当下,配送机器人替代人工完成“最后一公里”配送已是大势所趋;4、电动滑板车在海外渗透率持续提升:在法国,电动滑板车2020年已超越电动助力车成为出行工具首选,而其在2016年占比仅约20%,滑板车在全球范围内迅速推广,目前已与人工智能、大数据等技术相结合,智能化趋势显著。据Prescient&Strategic Intelligence预测,2018至2025年全球共享电动滑板车行业整体市场规模将从1.4亿美元增长至40.9亿美元,2019至2025年的复合增速为51.3%;5、电动两轮车在东南亚市场受到欢迎:电动车因其经济、节能、便捷以及有效缓解交通压力而深受欢迎,得到了各国政府的广泛关注和政策支持,印度、印度尼西亚、越南、泰国等东南亚市场油改电,油改电趋势将掀起电动摩托更换热潮,潜力巨大;6、共享出行趋势:2020年疫情增加了海内外个人出行需求,公司面向全球短交通运营商开放赋能,提供共享及租赁出行的整体商业解决方案,服务遍布欧洲、北美及东南亚,为全球超过3.5万台车辆提供出行服务。已经开始形成外部商业落地,美国著名企业英特尔、英伟达、Kiwibot等,目前均是公司的客户。

·其他重要事项:2021年10月29日,3.824亿股限售股解禁,占总股本的54.27%;


二、公司治理 评分:80

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1、大股东持股及股权质押、高管激励:王野和高禄峰为一致行动人,前者具有机器人开发技术背景,后者拥有互联网公司管理经验,两人合计持股比例25.79%,由于二人持有的B类普通股每份具有五份表决权,故两人合计投票权占63.47%。公司高管年龄在34-54岁之间,十分年轻,薪资在200-550万元之间,股权激励1.1%,公司当前市值超500亿,股权激励充足;


2、员工构成:以研发人员为主,属于技术密集型企业;人均营收226万元,人均净利润2.8万元,随着公司销售规模的扩张、规模效应逐步凸显,人均净利润有望仍有较大的改善空间;


3、机构持股:公司前十大流通股东均为公募基金,受到主流资金的高度认可;


4、股东责任(融资与分红):上市1年,融资13.35亿元,公司仍处于快速扩张过程中,预计短期内分红率都不会高;


·大股东:持股比例为25.79%;股权质押率:0%

·管理层年龄:34-54岁,高管及员工持股:1.1%

·员工总数:2654人(+271):研发1052,生产766,销售325;本科学历以上:1570;

·人均产出:2020年人均营收:226万元;人均净利润:2.8万元;

·融资分红:2020年上市,累计融资(2次):13.35亿,累计分红:0亿;


三、财务分析 评分:85

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1、资产负债表(重点科目):公司账面现金充裕,应收账款和存货占营业收入比例偏高,应收账款预计以小米集团为主,暂无大额坏账核销风险;固定资产5.23亿偏低,与公司部分产能委外生产有关,公司的核心技术在于软件和行业应用经验,产能也尚未达到满产状态(约80%+),短期内无需大规模扩产;有息负债约2000万元,偿债压力小;合同负债4.08亿,订单稳步增长,整体负债率约为46.96%,整体资产结构健康;

注:公司在国内发行的是CDR(中国存托凭证),一共7040.9167万份,每份CDR可以兑换0.1股股票,总股本可以理解为70409.17万股,此外公司分为AB股,每份B股等于5份A股投票权,B股占比为25.78%,同时公司还有0.2亿可转债,未来转股后会增加公司股本;


2、利润表(重点科目):2020年营收同比增长30.90%,归属净利润同比增长116.15%,实现扭亏为盈,由于2020年度确认股份支付费用约有3亿元,导致扣非净利润同比下滑53.34%;2021年上半年,得益于滑板车市场规模扩大,销售能力不断提升,营收同比增长135.72%,虽然毛利率下滑,但是费用控制良好,净利润同比增长401.25%,规模效应逐步凸显,预计全年营收和净利润均将保持快速增长;


3、重点财务指标分析:公司净资产收益率呈现上升趋势;毛利率长期维持在28%左右的水平,2021年毛利率有所下滑与上游原材料价格上涨有关;净利润率由负转正且成上升趋势,预计2021年净利润率有望新高,未来随着销售规模的增长和服务机器人的商用,预计净利润率有望持续攀升;总资产周转率呈现下滑趋势,但也处在较高的水平;


·资产负债表(2021年H1):货币资金25.18,交易性金融资产1.43,衍生金融资产0.14,应收账款13.8,预付款1.17,存货17.26,其他流动资产2.44;长期股权投资1.15,固定资产5.23,在建工程0.25,无形资产3.49,商誉1.24;应付账款24.9,合同负债4.08(+1.1)应付债券(可转债)0.2;股本4.72,未分利润-32.28,净资产40.22,总资产75.82,负债率46.96%;会计师审计费用:340万;

·利润表(2021年H1):营业收入47.19(+135.72%),营业成本35.64,销售费用3.28(+102.79%),管理费用2.30(+8.27%),研发费用2.23(+17.72%),财务费用0.25(+589.36%);净利润2.53(+400.63%)

·核心指标(2018-2021年H1):净资产收益率:-%、-%、2.94%、6.58%;毛利率:28.86%、27.42%、27.69%、24.47%;净利润率:-42.47%、-9.92%、1.22%、5.38%;总资产周转率:1.50、1.31、1.22、0.67;


四、成长性及估值分析 评分:85

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1、成长性:公司电动平衡车和滑板车是当前主营业务,确保公司基本盘稳步增长,服务机器人则为公司未来增长带来较大的想象空间,公司作为行业龙头在技术和品牌上具有很大的优势,未来业务有望保持高速增长;


2、估值水平:基于公司业务成长速度和想象空间均比较大,赋予公司2023年60-80倍市盈率;


·预测假设:营收增长:90%、60%、40%;净利润率:6%、7%、8%

·营收预测:2021E:100;2022E:130;2023E:170;

·净利预测:2021E:6.8;2022E:12.8;2023E:20.4;(假设数据即达到条件时对应市值,须根据实际数据调整)

·市盈率:60-80倍

·2023年合理估值:1200-1600亿;


五、投资逻辑及风险提示

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1、投资逻辑:(1)电动平衡车、滑板车行业需求快速发展;(2)公司服务机器人业务增长空间巨大,初具领先优势,投资标的具有稀缺性;(3)公司业务规模效应不断凸显,盈利能力改善;


2、核心竞争力:(1)技术与研发优势;(2)品牌优势;(3)销售渠道优势;


3、风险提示:(1)大客户风险;(2)国际化业务风险;(3)政策风险;


·核心竞争力

1、技术与研发优势

公司拥有以技术创新为基础的产品、服务、数据垂直整合能力,核心包括智慧技术、移动能力、在线化+数据化能力。目前公司在国内已授权专利1341项,已获得105件著作权,745件商标权,海外已授权专利433项,并获得DEKA公司排他性独占授权专利近300项。此外,公司作为国际领先的智能短程移动方案提供商,积极参与了多项行业、国家和国际相关标准的制定工作,如作为起草组副组长、第一起草单位,参与制定《GB/T 34667-2017电动平衡车通用技术条件》、《GB/T 34668-2017电动平衡车安全要求及测试方法》、《GB/T 38260-2019服务机器人功能安全评估》、《GB/T 36530-2018机器人与机器人装备个人助理机器人的安全要求》等行业标准,提升了行业的规范化经营水平。

2、品牌优势

公司旗下拥有Ninebot 九号和Segway 赛格威两大品牌。Segway是全球知名的品牌,拥有广泛的用户基础,与奔驰、奥迪、SEAT和领克等企业合作,为其各车型定制后备箱常驻滑板车等产品;公司还与兰博基尼合作,推出九号卡丁车Pro兰博基尼汽车定制版,作为用户潮玩、酷玩的重要产品;

3、销售渠道优势

线上渠道方面,公司产品入驻天猫、京东、小米商城、苏宁易购、亚马逊等主流电商销售平台,并发展了依托B2C平台从事独家代理销售的线上分销商;线下渠道方面,公司构建了全国性的线下销售网络,包括品牌专卖店、购物中心、百货商场或运动品连锁店等零售业态中的专柜、专厅及门店等。

海外销售分欧洲、美洲和亚太三大地区,合作包括亚马逊、好市多、沃尔玛、百思买、塔吉特等电商平台及分销商;国内则在天猫、京东等主流电商平台有售,线下渠道在全国主要城市开设了1200余家;

4、产品质量优势

公司一直将产品质量管理作为企业的立足之本,始终坚持以国际先进的生产管理标准要求自己。目前公司已通过ISO 9001:2008 质量管理体系认证,出口的产品也均通过了美国ANSI/CAN/UL2272平衡车电路系统认证标准和欧盟CE认证。


·风险提示

1、大客户风险

小米集团是公司的重要客户之一,2021年上半年,公司与小米发生的关联销售占营收38.27%;

2、国际化业务风险

公司境外收入占比为45.11%,国际化业务占比较高。境外子公司遍布香港、美国、荷兰、首尔、新加坡等国家或地区,公司在以上地区开展业务需要严格遵守当地法律法规,贸易摩擦将会对公司造成不利影响;

3、政策风险

由于公司主要产品电动平衡车、滑板车不符合我国的机动车安全标准,也不在非机动车产品名录内,目前在北京、上海、太原、南京、广州、昆明、深圳、南宁、西安、武汉等城市受到上路限制,海外的一些国家或地区也存在相关禁止上路的规定;


六、公司总评 (总分82.75)

九号公司:全球短交通智能工具龙头,服务机器人极具想象空间


公司是全球智能短交通领域龙头,经过短短几年的发展,便后来居上收购了平衡车开山鼻祖赛格威,旗下另一品牌Ninebot在行业内也具有一定知名度。公司的发展史充分体现了我国制造业的优势,凭借较为完整的供应链对成本进行严格的把控,工程师的人口红利在技术上不断推陈出新,国内外市场都做的有声有色。虽然短途交通工具在国内受到政策限制,对公司的业务有一定不利影响,但是在欧美地区发展迅速、渗透率快速提升,未来业务有望保持快速增长。在人力成本不断攀升的趋势下,公司未来最具增长潜力的则是服务机器人,在酒店和物流最后一公里解决方案均蕴含着巨大的市场潜力,目前公司已经与多家酒店展开合作,一旦服务机器人进入大规模商用,公司业绩有望迎来爆发式增长,极具想象空间,但是具体周期仍有待观察。


评级标准:AAA≥85、AA:77-84、A:70-76;BBB:60-69,BB:55-59,B:50-54;CCC及以下≤49

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页面更新:2024-03-11

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