大众也有非双离合车型，看这款紧凑SUV动力搭配让人省心

说起捷达，应该是不少60、70、80年代无人不晓的车，在九十年代初，能有一辆捷达，那就是这条村最靓的仔。在路上无论出租车、教练车、私家车、公务车都能看到它的身影，还得到群众给的一个称号，买配件比猪肉还便宜。现在，捷达作为大众一个品牌独立出来，有了自己的logo和品牌，目前共有三款车型，一款是轿车，两款是SUV。今天我们就主要看看市场反映较好的VS5，定位于紧凑型SUV。

VS5虽然为 SUV车型，但全系并没有搭载四驱系统，仅为前驱车型。20万以内的SUV，国内消费者更看重的是较高的离地间隙和乘坐空间，这点VS5还是能抓住消费者的心态。车型硬件方面，VS5还挺厚道，发动机搭配了大众的1.4T高功率发动机，输出150匹马力和250牛米。最欣慰的是，捷达没有采用双离合变速器，而是换装了爱信6速手自一体的变速器。虽然档位放在时下没太大优势，但是对比起双离合，消费者更愿意选择爱信的6速，口碑这事，你懂的。

受限于车价，内饰用料以硬塑料为主，毕竟价格摆在这，用料也就一般般，看着顺眼就行，做工方面保持着合资的水准。高配车型的方向盘和座椅都是皮质的，这对内饰精致度提升了不少，建议大家可以优先考虑高配车型。后排空间对于一般家用也足够，算不上宽敞，但缺少了后排出风口和电源插口这绝对要向厂家吐槽一番。

推荐车型：自动悦享型（10.28万）

这里推荐自动悦享型，为车型的次顶配车型。该车型拥有较为完整的配置，LED大灯为全系标配，像18寸轮毂、仿皮座椅、前排侧气囊、胎压警报、前后雷达、倒车影像、无钥匙启动/进入、四向调节方向盘等。基础常用的配置均有，只是缺少了天窗。如果预算充足可首选这款。VS5更适合年轻的家庭作为家用车选购，价格合适，分期供款也不会太大压力，后期维护保养、油耗方面也算经济实惠，作为一款10万级别的SUV，非常值得推荐。

编辑：詹森