广汽丰田威兰达解析，起售17.18万，混动版和汽油版如何选？

综合能力强的车型，在市场中总是更受欢迎一些，毕竟对于城市消费者来讲，全能型选手更加实用一些。在紧凑型SUV市场，广汽丰田旗下威兰达算是不错选择，分别提供汽油版车型以及混动版车型，全系都是5门5座方案，空间上恰到好处，毕竟紧凑型车配7座会显得较为拥挤。目前在售车型，厂商指导售价在17.18~24.18万之间，产品线相对丰富，下面就跟大家从多个标准来了解一下广汽丰田威兰达。

外观配色上比较丰富，除了纯色版本车型外，提供双色版本方案，当然部分车漆需要加价。从脸部视觉感官来看，有一种精致的都市味道，本身线条上足够硬朗，品牌logo做出了一定区分，混动版车型采用蓝底设计证明自己的身份。前进气格栅是一个梯形设计，中网是镂空式蜂窝结构，本身进行熏黑处理，看上去冲击力极强。左右两侧进气口位置，搭配前雾灯，而上方大灯组看上去比较锐利，内部集成LED远近光源以及日间行车灯，从具体灯光功能来看，分别提供自适应远近光、自动大灯以及高度调节。

侧面看上去稳重大气，腰线是笔直设计，看上去有一定力量感，在车门底部，通过一条银色镀铬装饰条点缀，再往上看，顶部采用悬浮式车顶，主要是为了实用，不过车顶行李架不是全系标配。底部轮毂根据车型不同，造型上会有所差异，科技版车型会显得更加炫酷一些，至于轮毂尺寸，最低在18英寸，最高在19英寸。作为一款5门5座的紧凑型SUV，空间是消费者关注的重点，从具体尺寸来看，长宽高分别在4665×1855×1680毫米，车身轴距在2690毫米。

从车身尾部去看威兰达，塑造上不算复杂，线条以简洁风格为主，看上去很清爽，上方搭配一块扰流板，并且内置高位刹车灯，点亮后辨识度不错，内部有一个一个小点。尾灯组是双C型设计，中间用银色镀铬装饰条连接，点亮后辨识度不比贯穿式灯组差，下方则是全系统一标准的双边双出排气孔。威兰达后备厢空间不小，打开后高度不错，能够放一些大物件，常规状态下容量就在580L，会有一种中型SUV的感觉。

进入广汽丰田威兰达车内，一些小细节倒是让人印象深刻，目前大多数车型中控区域都会往驾驶座倾斜，而威兰达则做得比较板正，特别对称，有些人会觉得不与时俱进，但在我个人看来却更有美感。中控区域用料是软质搪塑材料以及皮革材料进行结合，抚摸起来比较柔软，在细节上进行了缝线处理，看上去相对细腻。喜欢沉稳的朋友，可以选择黑色内饰版本，而对于年轻人来讲，浅色调版本看上去会更温馨一些。从科技性角度来讲，仪表区域是经典设计方案，看上去比较简洁，都是使用指针+液晶屏的组合，液晶屏尺寸根据配置不同有所区别，分别是在4.2英寸以及7英寸。中控屏幕采用悬浮式设计，搭配一块10.1寸大屏幕，内置车机系统提供车联网功能，当然手机互联也没有缺席。

作为一款5座版本车型，空间是很多人关注的重点，我自己身高在1米8，坐在前排把座椅调整到最低状态，头部空间不会觉得压抑，头距离车顶有4指空间。前排座椅保持不变，坐在后排，从空间上来看同样不会觉得小，由于采用悬浮式车顶设计，头部空间基本保持不变，腿部空间在一拳两指，翘个二郎腿也可以做到。后排地板空间会有一定凸起，高度在一个手机的样子，不算太夸张。后排提供独立空调出风口，并且搭配了PM2.5过滤以及花粉过滤功能。

从动力角度来看，汽油版车型搭配2.0L自然吸气引擎，最大功率在126kW，最大扭矩在209N·m，发动机压缩比在13.0:1。从驾驶过程来看，日常代步不会觉得动力憋屈，起步的时候提速感不差，在高速上超车的时候最好稍微提前一些，在超车的瞬间，发动机声音会稍微增大。传动系统环节是匹配可模拟10档的CVT波箱，响应上比较积极。

混动版车型，发动机环节选择匹配2.5L自然吸气引擎，发动机压缩比达到14.0:1，最大功率在131kW，最大扭矩在221N·m。电动机环节分为单电机板以及双电机板，单电机版车型电动机总功率在88kW，电动机总扭矩在202N·m。双电机版车型电动机总功率在128kW，电动机总扭矩在323N·m。从驾驶体验来看，动力输出上对比汽油版车型，提升幅度较大，加速时候更快，平顺性更好，并且中后段能够保有很大的余力，超车的时候轻轻松松。从我个人角度来讲，会更加建议购买混动版车型，虽然价格上要高一些，但性能跟经济性要强上许多。