实拍哈弗F7x顶配，支持越野雪地模式，提供哈弗H9同款引擎！

在紧凑型SUV市场，长城哈弗旗下的F7x通过比H6更年轻化的外观设计去吸引年轻消费者，目前在售车型指导售价在11.99~15.49万之间。同价位车型中，算比较有性价比，作为一个专业车评人，最近实拍体验了家族顶配车型，2021款哈弗F7x 2.0T 四驱极智性能版，在终端市场有一定优惠，下面就从多角度来跟大家解析一下。

在车系里面，顶配车型会更有特点一些，脸部跟车身侧面都是加入黄色点缀，正脸看上去比较刚正不阿，前格栅采用家族式六边形设计，内部是镂空网状设计，并且进行熏黑处理。大灯是矩阵式排列，但实际属于一个大近光灯，三个小远光灯构造，属于假矩阵式大灯。远近光灯都是LED光源，日间行车灯跟前雾灯都没有缺席，雾灯组放在下包围左右两侧，并且紧挨着黄色装饰，从具体灯光功能来看，分别提供自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭功能，作为顶配车型够丰富。

顶配是溜背式设计，看上去够运动，后车厢玻璃采用隐私方案，后视镜是黄+黑组合，从功能上来看，分别提供电动调节、加热、记忆、电动折叠以及锁车自动折叠功能。从具体尺寸来看，长宽高分别在4620×1846×1660毫米，车身轴距在2725毫米，作为一款5门5座紧凑型SUV确实不算小了。底部轮毂是旋风式设计，尺寸达到19英寸，对比起低配车型要霸气许多。

车尾看上去比较清爽，尾部玻璃跟车顶看上去并不分家，上方搭配一个鲨鱼鳍天线，尾灯组中间用银色镀铬装饰条连接，视线下移可以看到双边双出排气口周围的黄色装饰特别亮眼。后备厢打开后空间中规中矩，主要是因为采用溜背造型，牺牲了一定空间，但日常城市中驾驶够用，出去玩还有车顶行李架。

进入车内，跟外观上相互呼应，在车门板侧面以及座椅位置都是加入橙色装饰，中控区域往主驾驶座倾斜，符合主流人群审美。作为家族顶配版车型，配备一块12.3英寸全液晶仪表屏，正前方是皮质方向盘，支持换挡拨片以及加热功能，右侧是嵌入式中控屏，尺寸同样在12.3英寸，支持车联网功能，就是车机系统会存在一定的bug。

从动力上来看，作为家族顶配车型，选择采用2.0T涡轮增压引擎，最大功率在165kW，最大扭矩在385N·m，平时添加92号汽油就行，本身提供四驱系统加持。从驾驶模式上来看，提供多种方案，支持运动模式、雪地模式以及越野模式，日常去自驾倒是很好的选择，从脱困能力来看跟专业越野车会有差距，对普通消费者完全够用。操控手感上比较清晰，转向精准，驾驶风格调校偏运动一些，毕竟本身就主打年轻人。

写到最后，哈弗性价比一直在同级车中数一数二，本次体验车型采用H9同款发动机，实力上早就被认可。就是车机系统体验一般，并且会有广告推送，坐在后排由于溜背式设计原因，头部空间会显得有限，身高超过1米8，坐着会有一丝压抑感。对于长城哈弗F7x你有什么看法呢？可以发表留言讨论。