北京X7和荣威RX5MAX，谁是SUV界的扛把子？

作为2019年上市的产品荣威RX5MAX市场表现力并没有像它的前身RX5那样惊艳，在守陈老旧的思想下，从一开始始终是处于不温不火的状态，继续吃着老本儿，借着上一个产品的热度，躺在前任的功劳簿上裹足不前，而作为2020年刚上市北京汽车主打的首款车型北京X7一亮相便颇为惊艳。那么这两款车到底应该如何抉择？下面我们就一起来看看！

荣威RX5MAX是2019年上市，作为荣威RX5的升级版，荣威RX5已经上市了四五年的时间，而北京X7则是2020年刚刚上市的新品，比荣威RX5MAX上市晚了一年，比荣威RX5上市晚了五年，但是尽管如此，也可以确定地说，在智能科技上，北京X7对比荣威RX5MAX呈现碾压的态势。首先沉浸式三联屏设计，搭配12.3英寸双联屏的液晶仪表，三屏均可以进行投屏，还带有反控功能，两侧的表盘也可以切换不同的内容，整体的界面配色会根据不同的主题选择来调整，三屏环绕布置、按键虚拟化，更加贴心的是，充满科技感北京X7第三块8英寸的可触控屏幕，是专门为了乘客设计的乘客可以随心所欲的控制车上的功能，可触屏还可实现360情景、自动泊车、车道提醒、自动刹车等功能，荣威RX5MAX显然不完全具备这些功能。另外北京X7的FACEID智慧视觉系统，其主要就是体现在驾驶员落座以后自动启动的人脸识别功能，识别为本人后，系统就会自动登录车主账号系统自动将车内各项设置调整到车主预存的状态，包括座椅姿势、外后视镜角度、氛围灯、地图导航，娱乐账号和历史记录全部打开，打开后可自动调整零重力座椅位置，同时更加人性的是为了驾驶员的安全考虑，可以对驾驶员的疲劳状态得到实时的监测。

北京X7在安全性能上也是极为先进
北京X7还拥有BSD盲点车辆识别系统以及MOD移动物体监测系统，用料上采用高强钢笼式车身，高强钢应用比例为73%，热成型钢占比更是达到了14%（荣威RX5MAX的热成型钢占比只有7.4%），配合前后排预紧式安全带以及6安全气囊的配置，其安全性能呈现对荣威RX5呈现碾压态势！不愧是北京X7的安全性是经过了C-NCAP五星安全认证的。

在空间的对比上，北京X7也是很有优势的
空间表现上面北京X7的长宽高为4710×1892×1715mm，轴距为2800mm，荣威RX5MAX的长宽高为4674×1891×1725mm，轴距为2760mm差距一目了然，北京X7的车内空间非常宽敞，前排的头部空间、肩部空间分别是1020mm、1455mm肩部空间和腿部空间分别是1007mm、1431mm、1002mm，后排地板采用全平设计（荣威RX5MAX是有鼓包的），后排放倒之后，可以预留出1.8米的空间，方便消费者储物！

北京X7有很强的动力系统
动能表现方面：反观北京X7，通过具体的数据比对，北京X7装配的多点电喷式发动机最大功率是138kw，最大扭矩是275N最大性能分别为127kw、275Nm，油耗方面荣威RX5MAX油耗是百公里7，2L，北京X7则是百公里6.8L，更大的功率更小的油耗，这样的优势更是可以让人一目了然什么才是最佳的选择。

综合对比，北京X7的方方面面都显得比荣威RX5MAX更为优秀，事实告诉我们，只要秉持一颗锐意进取的心我们就会一往无前，北京X7用它的品质告诉我们，年轻就是资本，年轻就要放肆去追求！北京汽车针对旗下热销车型北京X7推出促销活动——“任性购车7重礼”的优惠政策。