比亚迪e2妥妥动力小钢炮一枚

定位紧凑型2厢车的比亚迪e2，不仅外观上有轿跑的风范，因其搭载的永磁同步电机最大功率为70kW，峰值扭矩为180Nm，在动力上也有不错的表现。山东的王先生对e2的动力表现就很满意，接下来让我们一起看看他和e2的故事吧。

鼠年的春节注定是不平凡的，一场突如其来的疫情打乱了所有的春节计划，甚至复工日也一再延迟，宅在家里固然无趣，但也是这场战役水滴石穿的贡献者，为了让这个特殊的时期过得有趣有味，每天除了陪孩子上网课，就是做一些网红美食，没事找事也罢、苦中作乐也好，每一次自我带动的调节，都是内在最大的提升和进步，心态最重要，心态在一切都好！

先来说说我在19年最大的收获，就是提了属于自己的车子，比亚迪e2，主要还是为了接送闺女上下学方便，挤公交车怕迟到，遇到不好的天气打车不方便还担心她的安全，选择新能源，为了一个字“省”，毕竟现在用钱的地方很多，现在我家养两辆燃油车还是有点吃力的，选择比亚迪e2我感觉是比较明智的，毕竟在我们这三线小城市绿牌车挺多的，以比亚迪车居多，保有量挺高，品质上也比较放心。

e2的外观很耐看，前脸大气、稳重，配上这骚红的颜色，行驶在路上也有着不错的回头率。

全LED设计的大灯犀利有神，让整个车子看起来有质感。

轮毂与整车的协调度不错，跑在路上也较平稳。

e2的外观有点偏运动，在车身线条的勾勒下，蛮有力量感的。

e2虽然是辆紧凑级的车子，但车内空间还是挺宽敞的，我176的身高坐在里面很舒适，没有压抑、别扭的感觉，不得不说，我和e2也很有缘分呐，哈哈。

之前也听别人说起过，看一辆车的设计主要看到就是车尾，因为有好多车的车头很有吸引力，尾部就显得差强人意了，不过我感觉e2的尾部造型还不错，简单明了，尾灯是贯穿式设计，还做了熏黑处理，晚上开启的时候，比我朋友的帝豪车要漂亮多了。

从这个角度看，尾部的层次感挺明显的。

前后大灯都是LED，在论大灯设计这一块就服比亚迪，是可以和某迪相媲美的。

开着e2行驶在平整宽阔的大路上，就是它独有的舞台，经常用的驾驶模式有两种，市区开启经济模式，动力足够用的，起步快超车也迅速，小排量的燃油都不一定能追上我，偶尔在郊外会试试运动模式，不经常开是因为动力上太直接，掌控不好力度，车子窜出去的感觉有点上头，而且这动力在市区开确实有点浪费，上次我一个朋友试了在运动模式下的提速，直言比他1.5T的都要快，在他眼中活妥妥的一枚小钢炮。

平底的方向盘也有点运动的味道，打转向挺灵活的，指向上没有虚位。这块可以旋转的中控大屏承包了车内的科技范儿，就像是随性的小电脑，导航、看视频、语音智能就不多说了，居然还能K歌，不知道里面还有没有我不知道的黑科技，这十万出头的新能源一次次的刷新着我的认知。

后排坐三个成年人是没问题的，而且座椅宽大厚实，对身体的支撑到位，坐过我车的朋友都说这车坐着舒服，因为有电机驱动的优势，车内比较安静，这点可是燃油车所达不到的。

相信疫情过后每个人都是大厨级别，油炸馒头肉小丸子，还挺成功的。

这个春节着实胖了好几斤，宅在家里吃饭，做网红美食，几乎就是主要的日常了。

面皮，好吃归好吃，就是太费时间了

麻花做成功了，卖相还不错

红薯油糕，我家闺女的最爱

小米锅巴嘎嘣儿脆，老少皆宜的吃食儿，做了一盆还不够吃的

学校没办法开学，上网课，停课不停学。

课余的时间还帮忙做家务。

山河无恙，你我安康，待阴霾散尽，山花烂漫时，我们再出发享受春日阳光的自由与明媚。