随着目前生活节奏的加快,越来越多的汽车出现在了大家的视野,同时带来是越来越拥堵的交通环境,所以有些人尽管家里有车也不开,在一些短途的行程中,他们更愿意骑摩托车出行。摩托车属于非机动车,在非机动车道行驶,不存在逆行。而且非机动车都很小,不会出现拥堵的情况,这样比起开车会在路上堵车更加的节省时间,而且买一辆摩托车的价格比一辆汽车要便宜的多。在这样的优势下,很多人选择了购买摩托车。而且很多摩托车都是速度非常快的,速度丝毫不亚于汽车,可能是人们最喜爱的代步工具之一了。
▲骑摩托车出行
禁摩政策
前几年,考虑到摩托车虽然方便速度快,但危害性更大,很多城市出台了禁止摩托车出行的政策。摩托车本身空间小,人会被暴露在外,不像汽车把人包住,一旦发生车祸,失去生命的可能性非常大。有的摩托车会走在一些崎岖的路面,更容易形成交通事故。同时,不少摩托车会上高速,跟一些机动车抢道,以至酿成大祸。此外,摩托车烧的是汽油,比很多汽车好友更多,直接禁止摩托车出行,改为能源较为节约的电动车出行,可以说是大势所趋。这些年,在各大城市的“禁摩令”下,摩托车的数量有所下滑。
▲夜晚骑摩托车
然而这两年,摩托车的数量又开始慢慢往上增加了,按这个趋势增长,今年新注册的摩托车应该会有500万辆之多,虽然有些大城市发布了禁令,部分小城市却还是被允许骑行,再加上现在电摩的流行,很有可能又一次迎来摩托车的骑行潮流。
▲很多公路都禁摩
摩托车的整顿
摩托车流行的比汽车要早,但以前的摩托车质量都不太行,很多摩托车早已经老化,不能上路,最终只能迎来报废。考虑到安全问题,以前的规定是摩托车不管质量和公里数如何,只要开到了13年就必须宣布报废。
放在现在,科技在进步,很多摩托车的质量非常好,足以用20年,甚至更久也不会出现任何不可使用的问题。与此同时,有那么一群人比起骑更愿意收藏摩托车,如果把收藏的摩托车强制报废,属实是不合情理的事情。所以,官方很有可能做出调整,13年报废制度可能要取消了。
▲可以报废的摩托车
摩托车上牌
摩托车还有一个难点就是上牌。虽然摩托车走非机动车道,但实际上它却是属于机动车类。这样一来,走非机动车道的摩托车和走机动车道的汽车挂同一种类型的牌照就会显得很不合理,但是如果挂和自行车一类的牌照就更不合理了。而且有些地区的摩托车牌照的挂牌是很贵的,可如果不上牌照,就无法上路。从摩托车挂牌的问题也切实反映了, 当前国家执行的摩托车相关规定确实需要改革。
▲摩托车上牌照
结语
目前中国的摩托车的问题,比如上牌照,取消报废年限等问题,各个部门还在进行协商,但是找目前分析看来依旧是必然趋势,只不过就是定档的时间问题。据知情人士透露,摩托车的更改之后,会迎来一个更大的全面调整。
页面更新:2024-05-24
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