芯片蝴蝶效应还在蔓延？美两大巨头官宣停产，任正非说得没错

芯片是科技时代的“大脑”，与我们的生活密切相关，小的蓝牙耳机、智能手机家电，大到轮船飞机，都离不开芯片的驱动，其重要性不言而喻。然而，老美为了遏制华为5G的发展，却擅自修改规则，实施芯片断供手段，导致原有的产业平衡被打破，引发了一系列蝴蝶效应。

由于无芯可用，华为智能手机出货量由年均2亿台大幅缩水到了如今的6000万台，几乎是拦腰斩断。可芯片断供是把双刃剑，虽然华为多项业务受到了不小的影响，但是无法自由出货的美芯片市场同样损失惨重。

在芯片蝴蝶效应的持续蔓延下，近日美两大巨头撑不住了，正式宣布停产！

据外媒报道，美车企巨头通用公司由于受到缺芯影响，已有约3万辆皮卡车陷入了“万事俱备，只差芯片安装”的尴尬局面。通用公司无奈将这些半成品囤积到了工厂之内，为了防止更多的积压，通用公司还停产了位于北美的6家工厂。

而另一家美车企巨头福特的日子也不好过，同样是饱受“芯痛”，仅囤积在停车场的半成品车辆就高达2万部，而且大批工人还因此而下岗，大部分车型不得不减少产能，甚至是停产。

要知道，通用和福特是美市场的头部车企，连它们在芯片的蝴蝶效应下都难以独善其身，更何况其他体量更小的美企。

值得强调的是，每部汽车所需要的芯片高达上百种，都各自扮演着“不可或缺”的角色，缺少任何一项都不行，轻则导致用户体验变差，重则引发安全事故。更重要的是，如果短期内无法解决芯片短缺问题，许多车型或面临着过时的风险。

而引发这一系列问题的根源，正是老美为打压华为而修改的芯片规则，无异于是自食其果。若非如此，维持了数十年的芯片产业平衡也不可能出现这样的动荡，即便出现了芯片短缺，在全球企业的齐心协力下也能很好的渡过难关。

可现在呢，处处都是限制自由出货的规则，代工巨头们提升的产能在一时间根本难以堵住芯片蝴蝶效应引发的缺口。

事实上，任正非早就说过，“有些地区不卖给我们芯片等零部件，双方都会受到伤害，可能我们的销售量会减少，但他们的业务也会受到影响。华为不是上市公司，业绩下滑点没有关系，可他们的财务报表如果不好看，股价就要下降，股东和投资方就坐不住了”。

现在看来，任正非说得很对，在老美的打压下，华为非但没有倒下，反而是展现出了前所未有的凝聚力，见招拆招的渡过了一次又一次的危机。

如今的华为，不仅创建了鸿蒙、欧拉两大覆盖全领域的软件系统，而且还保留了海思研发团队，更重要的是，旗下的哈勃还投资了数十家国产半导体企业，为突破芯片困境时刻准备着。

另外，经历过这次芯片“卡脖子”之痛，国内芯片市场彻底摒弃了“买办”观念，以实现芯片国产化替代为目标，开始大力自主研发和创新，许多海外垄断的设备技术材料，例如光刻机、光刻胶等等，在这段时间里不断传出着破冰的好消息。

在中低端芯片领域，国内市场现阶段的产能已突破了10亿颗每天，站稳脚跟后便会冲击高端芯片市场。

很显然，国产芯片的崛起只是时间问题而已。反观美芯片市场，却充满了隐患，除了眼下的芯片短缺难以解决，未来在物美价廉的国产芯片的冲击下，价格昂贵的美芯片很难有招架之力，或彻底失去芯片市场的主导地位。