东风汽车将打造专注电动定制品牌“M”等8条快讯

1、东风汽车将打造专注电动定制品牌“M”

9 月 15 日至 17 日，2021 世界新能源汽车大会（WNEVC 2021）在海南省海口市国际会展中心召开。东风汽车董事长竺延风在发表讲话时表示， 东风要复制新势力造车的优点，在 2022 年推出全新的新能源订制式产品“M”。

2、小鹏XPILOT 智能辅助驾驶累计行驶里程超 1 亿公里

小鹏官方发布了8 月智能报告，其中 XPILOT 智能辅助驾驶累计行驶里程已突破 1 亿公里，其中，NGP 智能导航辅助驾驶行驶里程已超 1000 万公里。智能语音助手小 P 单月唤醒次数首次突破千万次大关。

3、华北铝业：和宁德时代在谈长供协议要求月供3000吨铝箔

9月17日，在中国汽车新材料应用高峰论坛上，华北铝业有限公司总经理高景忠称，去年开始公司和宁德时代在谈未来几年的供货协议，公司被要求一个月做3000吨铝箔，但产能目前还供不上，规划到2025年要一年供15.6万吨，届时宁德总需求在45万吨。

4、韩国SK创新拆分电池和石油业务成立新公司

SK创新（SK Innovation）16日举行临时股东大会，表决通过了将电池部门和石油开发部门拆分为独立公司的议案。由此，新法人“SK电池”（暂名）和“SK E&P”（暂名）将于下月1日正式成立，SK创新将成新公司的全资控股企业。SK电池将主要负责电动汽车中大型电池、电池租用服务（BaaS）和能源储存系统（ESS）等业务，SK E&P将负责石油开发生产和勘探项目、碳捕捉和储存（CCS）业务。

5、华自科技回复深交所关注函：与宁德时代其余订单均按约执行股东减持不存在内幕交易

9月17日，华自科技回复深交所关注函，说明了与宁德时代约4.81亿元订单终止的过程，表示自2020年12月7日以来，公司共计披露中标宁德时代订单金额累计约15.1亿元，目前除取消的约4.8亿元订单外，其余订单合计约10.3亿元均按合同约定执行。另外，关于股东减持，除广州诚信创业投资外，其他股东具体减持时间远早于此次内幕信息知悉和理应知悉日期，不存在内幕交易情形。

6、国内首个车规级芯片通过ASIL B认证

日前，从芯驰科技官方获悉，其X9、G9、V9三款车规级芯片获得ISO 26262功能安全产品认证，成为国内首个完全满足ASIL B功能安全要求的车规处理器。

在此之前，芯驰科技分别取得了ISO 26262 ASIL D流程认证以及AEC-Q100 Grade2产品可靠性认证。在本次ISO 26262 ASIL B产品认证完成之后，芯驰科技在X9、G9、V9芯片上完整地实现了车规可靠性认证、功能安全流程认证和功能安全产品认证，也是国内首家达成这一目标的芯片企业。

7、LG能源斥资350亿韩元收购格派镍钴4.8%股份

公司斥资350亿韩元（约合人民币1.92亿元）认购上海格派镍钴材料股份有限公司4.8%股份，确保电池核心材料稳定供应。格派镍钴正在中国当地建硫酸镍提炼厂，争取在2023年实现电动电池量产。两家公司还签订了长期采购合同，格派镍钴将从2023年起6年间向LG能源解决方案供应2万吨镍。

8、蔚来ET7 首批全工艺生产线试制车正式下线

9 月 16 日，ET7 首批生产线试制车在合肥江淮蔚来先进制造基地下线，这批全工艺生产线试制车的下线标志着 ET7 产品验证和工业化调试的成熟度进一步提升；同时也意味着 ET7 开启了量产准备的阶段，距离预生产和批量生产阶段也更进了一步。

文章摘自 电车汇 20210917 发自北京