“数字技术是宝马的核心。”宝马CEO齐普策(Oliver Zipse)表示,对高档车来说,硬件和软件同等重要。
从7月上市的新款5系开始,宝马全面启动用户通过额外付费来提高硬件功能的服务。该收费项目从升级半自动驾驶辅助功能,扩大至为座椅增加加热等此前难以在生产后更换零部件或追加的功能。
对用户来说,这样的好处是,用户只需在线打开或关闭相应的功能。但需要提前支付相应的费用,听上去有点类似“功能过剩”的嫌疑,但可以降低消费者因此技术更新太快而追加投资购买新车的费用。
对于厂商而言,不再需要根据用户选配进行复杂的分别生产,有助于提高生产效率。
简单地理解就是,未来上市的车型数量会越来越少,用户只需为购车前所选择的服务功能而支付相应费用。
目前,特斯拉已经开始在用户升级半自动驾驶功能服务上进行了收费。从市场的反应看,显然消费者乐意接受这种变化。
今年上半年的销量数据表示,宝马和奔驰的销量均下滑约两成,而特斯拉则增长13%。而2019年,特斯拉在中国的销量同比增长了50%,而宝马仅增长2%。
这是未来汽车消费的趋势。此前,豪华车最大的差异在于性能及装饰带来的体验,未来则在于数字化带来的改变。
页面更新:2024-04-14
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