Ciao Bella，我是老房。

一、安全座椅的重要性

关于小朋友乘坐汽车安全座椅的必要性很多文章都已经讲的很清楚了，从安全隐患角度来看，这和成年人开车坐车时必须要系安全带是道理相同。由于宝宝的身高无法使用车上正常尺寸的安全带，因此必须使用安全座椅上儿童的专用安全带才能固定牢固。而且安全带的保护性比用手抱着要更紧、更安全、更靠谱。千万不要有侥幸心理，不要以为把孩子抱在怀里就能安全了，万一出了问题大人小孩都会有危险。

国内对于安全座椅的立法正在逐步完善且严格，许多省市的地方性法规文件都已经要求儿童必须要使用安全座椅。在国外很多国家同样很早就明令要求且立法，儿童坐车必须要使用安全座椅。

比如老房所在的城市上海，《上海市道路交通管理条例》第四章通行管理，第三十四条：驾驶机动车上道路行驶，不得有下列行为：（五）安排未满十二周岁未成年人乘坐副驾驶座位；（六）驾驶家庭乘用车携带未满四周岁的未成年人时，未配备或者未正确使用儿童安全座椅。所以，如果不让4岁以下儿童乘坐安全座椅，被交警查到就是罚款加扣分了。

又如在德国的道路交通法中，规定未满12岁或者身高未满150厘米的儿童，只能坐在汽车后排，并且必须乘坐符合标准的儿童安全座椅才可以出行。所以在前些年老房全家去欧洲自驾游的时候特意托运了一个安全座椅过去。看似麻烦，其实一路旅程则安心了很多，第一不怕被罚，第二开车更安全放心。

说到这里又涉及到另外一个问题，孩子坐在安全座椅上到底舒不舒服？首先，从安全性能的角度来讲，安全座椅的安全带必须系紧才能发挥作用，座椅两侧和头部也要有缓冲保护措施，这些都从一定程度上限制了小朋友的活动空间。其次，由于安全座椅的特殊设计要求，大多数面料都十分透气柔软，内里填充回弹海绵，乘坐舒适度是不错的。而且大多数安全座椅是可以调节躺位角度，小朋友车上睡觉的时候，头部和身体都有良好的支撑，舒适度绝对大大优于抱着或者躺在父母身上。

因而在选购安全座椅的时候，除了安全指标外，也要关注面料的舒适透气程度、头枕部调节范围、座椅整体宽度和设计尺寸等方面，在确保小朋友安全的前提下，尽可能的舒适又活动自如。

二、选购需求

目前家里的安全座椅型号是FEDORA C4，适用年龄是0-4岁。多多小朋友已经过了4周岁生日，原有座椅已明显不够大，空间狭小，舒适度不够，因而更换安全座椅的需求提上日程。

对新选购的安全座椅要满足以下几个方面：

1、做工扎实

安全座椅，安全第一，加上家里的是男孩子，要扛得起折腾。

2、坐的舒适

同文章第一段所说，现在儿子已经非常习惯上车就坐在安全座椅上了，而且舒适的座椅能让小朋友老老实实做好久。

3、材料环保

这个不用多解释，现在购买任何产品都必须要是环保过关的。

4、ISOFIX接口

安全座椅和汽车之间的接口一般来说常见的为两类，ISOFIX以及LATCH。

ISOFIX，属于欧标，可以说是目前最常见的固定接口，是一种两点固定的硬接口。

LATCH，属于美标，是一种三点固定的软接口。

此外还有一种是通过车上已有的安全带进行固定的方式。

一般来说，ISOFIX接口的安全座椅可以很简单的装在LATCH接口的车上，反之则就有些麻烦了。所以在购买安全座椅之前一定要看清楚自己家的车是什么接口类型，一般来说买ISOFIX没啥问题。

其实还有一点老房没说，那就是便宜。从新手奶爸到目前为止，老房在臭小子身上花的冤枉钱无数，已经过了为了娃怒砸千金的阶段。在保证安全性的前提下，一定要考虑性价比。虽然理论上安全座椅最大可以使用到12岁，但是娃再大几岁，就可以使用增高坐垫了。而且绝大多数进口品牌的安全座椅其实也是国内代工厂生产，国产品牌并无工艺上的劣势，性价比高才是真香。

正好看到以安全产品闻名的360近期推出新款汽车安全座椅守护者，精钢骨架、一体注塑、环保材料，以及CCC/ECE认证，无论是安全性还是舒适度，都比较符合老房的要求，价格也划算，随即购买。

三、产品体验

直接先看下产品外观。老房选择的这款为潜力灰配色，适合男宝使用。另外360安全座椅还有一个冠军红配色，家里有女孩子的可以尝试这个颜色。

▲正面图

▲侧面图

产品采用的是一体式精钢骨架结构，整体采用实心注塑工艺，以及六边形蜂窝吸能结构。老房也没得拆整个座椅，只能说整体感观，用料还是极为扎实的。从侧面能够看出整个座椅是一体成型的，座椅重量大概是12KG左右。

头枕部特写，面料是环保阻燃材料，透气性良好，触感柔软，小朋友体验下来感觉很舒适。

头枕调节拉手在头枕最上方，头枕部高度共10档调节，最高可拉长21CM，完全可以满足小朋友各年龄段需求。这里老房一定要强调，安全座椅的使用过程中，要特别注意及时调节头枕高度，不要安装好之后就完全不管了。小孩子的头部位置一定要和头枕高度一致，这样才能保证发生意外的时候，比如紧急刹车或者侧面撞击，对头部提供足够的缓冲保护。

上面两图为头枕最低处和最高的处的对比图。

肩带处特写，可整体拆除清洗。

5点式安全带松紧调节带，往外拉即可收紧。按压调节带下方的按钮则可以放松安全带。

安全带卡扣部分特写，360安全座椅的安全卡扣采用的是交叉式设计，咬合性更好，也就更不容易松动。

5点式安全带通过5个方向分散外界冲击力，高品质卡扣不仅可以承受高强度拉力，同时也能保证孩子拥有充足的活动空间。卡扣扣好后十分稳固，完全不用担心小朋友自行打开，手劲不够的。能够确保路上行驶安全。

360安全座椅的五点式安全卡扣可以收纳进座椅内部隐藏起来，虽然官方介绍，小朋友三岁以上时本款安全座椅就可以不用五点式安全带而改用汽车安全带了，但老房建议安全带长度够用的情况下，还是选择五点式安全带较好。五点式安全带在消散力量的过程中，可以最大限度的减少力量的集聚，避免更大的伤害。同时垫肩可以有效吸收巨大的冲击力，降低小朋友向前以及头部的位移，避免头部受伤。

安全座椅躺位调节按钮，拉动红色提手，可调节角度。

可调节范围100-112度。路上小朋友睡觉的时候调节成躺位更为舒适。

ISOFIX 硬接口处特写，采用ISOFIX+上拉带三角稳定式接口，让座椅和汽车靠背更贴合温度，出现危险时极大减少座椅晃动。

在这里老房要科普下ISOFIX接口问题，首先ISOFIX接口是公认的安全座椅最为可靠的连接方式。选择ISOFIX接口时，一定要选择刚性ISOFIX接口，以及有抗翻转装置。使用ISOFIX连接后，安全座椅是可以绕着汽车座椅的固定点铁环为轴心旋转的，如果没有抗翻转装置，在碰撞过程中会大大增加儿童受到的伤害。

典型的康翻转装置有两种，一种是支撑腿。比如老房原来的0-4岁安全座椅就是采用此种，如上图所示。另一种是上拉带，通过固定在后备箱处的接口，实现三点式稳固支撑，360安全座椅采用的就是此种方式。

此款安全座椅有个贴心的亮点就是防误操作系统。安装ISOFIX接口后，当显示红色时为：安装ISOFIX不成功；显示绿色时为成功，简洁明了。不用担心安装不恰当造成使用危险。

侧面防撞结构特写，可以有效吸收侧面撞击力，配合记忆棉材料，有效保护儿童安全。

来张全图，准备安装上车。

四、上车使用

如下图所示就是汽车上的ISOFIX接口，一般都藏的比较深，不过用手一摸就找到了。

360安全座椅我们还是按照惯例装在左后方，也就是驾驶员座椅后面，这样对其他乘客上下车以及宝宝的安全性来讲都是最优的。

ISOFIX的安装非常简单，对准卡槽，用力推进去，咔哒一声就卡好了。防误操作系统已显示为绿色，搞定。

最后把上拉带绕过后排座椅，固定在后备箱座椅后面的固定点上，并拉紧上拉带。

小朋友上车体验了，五点式卡扣操作方便。

未调节头枕部高度前，可以看到头部两侧无保护，肩带位置也不合适。

调整后特写，大功告成。能够看到安全座椅整体设计很好，头枕部和身体部位宽度合适，在保证两侧防撞击安全性的同时，小朋友坐进去活动空间足够，舒适度很好。

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从侧面我们也可以看到，360安全座椅和后排座椅贴合的更加紧密，不易晃动。

五、总而言之

总之360的这款安全座椅综合下来还是比较满意的，一是可调节性丰富，适应年龄段广，9个月至12岁，反正用到宝宝8、9岁肯定是没有问题，此外这款安全座椅没有反向安装，非常适合三四岁年龄以上的升级换代（反向安装必然售价贵）；二是ISOFIX系统便于安装，防误操作系统红绿色指示简介明了；三是安全座椅与后排座椅贴合更紧密，更加牢固也增加了宝宝腿部的活动空间；四是侧边防撞系统更有效的减少安全隐患。配合不到千元的售价，真的是超值了。