插电超级混动唐Dmi

DM-i有着一项领先于其它混动技术的优势,而它的“核心思想”就是以电为主,用油为辅。架构上,DM-i超级混动以大容量电池和大功率电机为基础,车辆在行驶过程当中依靠大功率电机进行驱动,而汽油发动机的主要功能是为电池充电,只有在需要更多动力的时候才会直驱,并且也只是和电机协同工作以减小负荷。这样的混动技术有别于传统混动技术依赖发动机的特性,从而能够更有效降低油耗。简单的说,当DM-i车型电量充足时,就相当于一台纯电动车,电机的动力供应足够在各种路况上行驶。而当电量不足时,DM-i车型就会根据系统工况,自主判断用电还是用油,亦或是油电协同。

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页面更新:2024-03-31

标签:工况   电量   为辅   路况   油耗   电动车   汽油   负荷   架构   发动机   车型   充足   电机   动力   技术   科技

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