今天才搞明白，不是中国海军发展有多快，而是美国海军跳进了大坑

今天刚刚看到了一个新闻，突然意识到一个问题，并不是中国海军发展有多快，而是美国海军跳进大坑，原地踏步在等我们。我们先来看看美国的这则新闻，看看大家会有怎样的想法？据美国海军学院新闻网10月4日消息，美国海军9月29日在圣地亚哥海军基地举行仪式，将其第1艘濒海战斗舰，即服役仅13年的“自由”号(LCS-1)退出现役。而且今年7月底，美军已将服役仅11年的“独立”号濒海战斗舰退役。

对于这则新闻，让我突然想起美国曾经宣传奇滨海战斗舰的能力多么强悍，在浅海水域，拥有超高的航速，可以执行近岸打击任务。然而看到今天这则新闻，才知道原来美国海军发展是掉进了几个大坑之中，美国是在原地踏步。美国之所以看到解放军海军的快速发展而感到担忧，就是因为美国海军舰艇的更新换代，遇到了大麻烦，美国属于原地踏步掉进大坑当中无法自拔，当然害怕拓步前行的中国海军，在有一天能够追赶上自己。

那我们就先来看看美国海军掉进了几个大坑都是什么？既然说到滨海战斗舰，那我们就从这里开始吧！美国海军不仅仅是退役了第一艘自由号濒海战斗舰，目前美军还考虑要退役的濒海战斗舰包括：3艘“自由”级——“沃斯堡”号(LCS-3)、“底特律”号(LCS-7)和“小石城”号(LCS-9)，以及“独立”级濒海战斗舰第2艘“科罗拉多”号(LCS-4)。美国海军计划逐步退役这些服役不久的滨海战斗舰，其重要原因就是这些作战舰艇并不符合美国海军的实际需求。

美国想要在近海利用滨海战斗舰进行制海权的争夺，其单一的作战功能，根本就无法完成这样多功能的任务。美国面临的海洋环境是这样的，能打得过美国海军的国家，其滨海战斗舰的战斗力根本发挥不了作用。打不过美国海军的国家，也用不到滨海战斗舰去争夺，濒海战斗舰完全就是一个鸡肋。而且濒海战斗舰还面临舰体寿命问题，“独立”级濒海战斗舰采用了创新的全舰铝合金，这使得该舰的寿命相较其他军舰较短。其次是动力系统问题，“自由”级濒海战斗舰传动和动力系统一直问题不断。

同时，其高昂的维护费用，也是美国头疼的地方。美国海军作战部长吉尔迪(Mike Gilday)上将此前就表示，维持和升级这4艘濒海战斗舰将花费约25亿美元，还不如把这笔钱花在新的舰艇、武器和其他平台上。显然，滨海战斗舰已经成为美国海军的一个累赘，对其进行升级改造，显然，这样的花费，还不如将有限的资金用于新型舰艇的研制。这样美国的轻型护卫舰计划基本上就被滨海战斗舰所荒废，美国在护卫舰领域也基本处于停滞不前的状态。

再看美国海军的驱逐舰计划，我们都知道，美国海军发展的下一代驱逐舰是大名鼎鼎的朱姆沃尔特驱逐舰。然而就是这款驱逐舰，让美国海军驱逐舰发展计划又是停滞不前。由于蕴含的作战理念已经不合时宜，该类舰艇的建造数量已经由原来的28艘砍为了3艘，“林登B·约翰逊”号是朱姆沃尔特级驱逐舰的最后一艘。朱姆沃尔特级驱逐舰的首舰“朱姆沃尔特”号早在2016年10月15日就已经入役，可是包括电力推进系统，舰炮系统，垂直发射系统等设备都存在不同的问题，这也导致朱姆沃特级是一款设计失败的驱逐舰。

朱姆沃尔特级的散热系统设计导致主轴热交换机容易出现问题，尤其是奇葩滑油箱设计很容易导致任何一个散热器宕机，以至于会导致全舰会失去动力。朱姆沃尔特级驱逐舰装备的AGS先进舰炮系统更是一个失败的设计，在导弹大行其道的今天，它居然在舰艏安装了2座舰炮系统。虽然这会增加对地打击能力，可是这对于朱姆沃尔特级驱逐舰来说不是大材小用吗？而且舰艏2座舰炮的设计，更是朱姆沃尔特失败的开始。

由于第二座舰炮的存在，挤占了朱姆沃尔特有限的舰艇空间，这也让它的舰艏垂直发射系统被设计成两个部分，分别置于舰艇的两侧。再加上内倾式的舰艇设计，导致姆沃尔特驱逐舰仅能设置80单元先进垂直发射系统（Advanced Vertical Luanch System，AVLS），写显著低于阿利伯克级的96单元和提康德罗加级的128单元。而且更致命的问题在于过于靠近船舷，一旦被击中就很容易引起弹药的殉爆，这会直接让朱姆沃尔特自杀。

再加上朱姆沃尔特级的建造过程一再延期，成本不断攀升，单舰造舰从最初的10多亿美元上升到70多亿美元。这也大大限制了朱姆沃尔特级的大规模建造，毕竟高昂的代价让美国海军也难以承受。众多的因素导致朱姆沃尔特的设计就是一款失败的军舰，别看它有14000吨的排水量，却根本体现不出强大军舰的作战能力。因此，美国海军停止了朱姆沃尔特级的建造，这也让美国海军的主力战舰原地踏步不前，这也导致美国海军不得不紧急推出阿利.伯克Ⅲ的建造。

最后一个大坑就是美国海军的福特级航母，作为美国新一代的核动力航母，福特级首舰福特号航母的造价就超过了130亿美元，这也让他成为美国历史上最贵的航母。然而从2017年正式服役之后，福特级大大小小的毛病就从未断过，直到2020年都没有看到福特号航母进入美国海军现役。福特号值得引人关注的就是，其安装了电磁弹射和拦阻系统，以及全舰的电力分配系统。可是就是这些系统坑害了美国海军，让美国海军为此疲惫不堪。

福特号安装的电磁弹射系统，在其设计理念上的确是先进，可是美国的设计是基于电力的中压交流系统，这也导致其电磁弹射拦阻系统问题不断。根据美军的统计，在测试其间福特号电磁弹射系统的故障率惊人：在747次舰载机弹射过程中，发生过10次严重的故障。而所谓先进拦阻装置，也存在巨大问题。按照美国海军的标准，该装置要进行1.65万次飞机回收试验才能发生一次故障，但是如今每当回收48架飞机就会故障一次。显然，这些主要问题已经严重限制了福特号航母的正常运作，这也让美国下一代航母处于停滞不前的状态。

可以说，美国正是掉进了这三个大坑，让美国海军在护卫舰，驱逐舰以及航母的发展上都停滞不前。搞得现在美国海军想要抛弃这些高科技的大玩具，要重新开始设计并建造符合实际需求的军事舰艇。而这也白白浪费了美国20年的时间，这也让美国海军在原地踏步等待了20年。正是由于美国海军的原地踏步不前，再加上中国海军近些年来“下饺子”般的发展，才会让美国感到非常急切，担心中国海军会快速追平美国海军。（本文图片来源于网络）