拒绝翻车:看看自己卷的航空胶卷的效果


飞机卷就是乐凯航空卷的俗称,将航空胶片裁切成对应胶卷宽度、或者叶片的宽度,并且缠到背纸片盒,或者装片夹上就可以拍摄了。


飞机卷这么多问题为什么还有人用?


由于需要将宽幅的胶卷裁切到标准格式比如120、45、或者135,那么相对于成品胶卷增加了很多道额外的手工加工的工序。所以航空卷总会出现各种奇怪崩溃的问题。


详见之前写过一篇文章历数了飞机卷的各种坑《崩溃:飞机卷(乐凯航空卷)的那些大坑》



即便是这么多缺点,但是大家还是喜欢用飞机卷,胶卷价格便宜、而且成像的素质也可以,尤其一点是有时候还可以找到少量的未过期的胶片材料。


那么为了减少和严格控制胶片的质量,避免不严格的分装导致的底片漏光、划痕、以及发霉等问题出现,有一部分爱好者采用了自己分装乐凯航空胶卷,直接购买裁切好制定宽度的120或者135底片(盘片)自己准备好120胶卷的背纸或者135片盒,通过暗袋、暗房把胶卷分装成自分装的成品胶卷,这样严谨的控制每一个过程,避免出现一些影响成像的问题,这时候发现飞机卷的出片质量有了大幅度提高。常见的划痕和漏光都基本看不到了。发霉变质的问题也解决了,因为一切自己做主。(如果飞机卷常见的黑点也能避免就完美了)



我们先看看群友的航空卷摄影作品


拒绝翻车:看看自己卷的航空胶卷的效果

因为出色的冲洗技术,郭嘉的航空卷拍得非常出色,这里我们向来自上海的胶片摄影爱好者郭嘉申请了图片转载授权,图片版权归原作者。有想要交流的朋友可以直接加作者微信。


拒绝翻车:看看自己卷的航空胶卷的效果

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严谨的卷片环节加上出色的冲洗技术,飞机卷的魅力一下就体现出来了,这就是为什么这么多坑,还有这么多人坚持在用。




那么自己卷胶卷麻烦不?


拒绝翻车:看看自己卷的航空胶卷的效果

(自己卷的120飞机卷)

拒绝翻车:看看自己卷的航空胶卷的效果

自己卷的135飞机卷



严格来讲如果大家在胶片摄影时候都是自冲扫(基本上黑白胶片摄影爱好者都是自冲)那其实自己卷飞机卷基本没有难度,毕竟大家的动手能力都是一线的。




自己卷120飞机卷流程


主要有几个注意事项,基本大家一看就知道。


一、材料准备

1、购买信得过的航空卷片心(可以去大熊那里买:微信号 13637885777 电话也是这个)

2、准备好120片轴,这里建议都用富士背纸的片轴,其他的有的会漏光和背纸漏字。

3、暗房、帐篷暗袋这是自己冲洗胶卷必备的:口袋那种暗袋就有些不方便了,一个是太小了放不下这么多东西,还有就是时间会很久,口袋内会都是汗,造成底片潮湿。

4、美纹纸:用于固定胶卷的片头,和防止胶卷散开(这个买片心的时候会送一些,不过自己多准备点没毛病)


二、提前准备工作

1、建议第一次自己卷片子的爱好者,牺牲一张,拿出来在明室下先练习,再在暗室里操作,而且明室操作还可以量好片心的长度这样可以确定最后一张的位置。

2、将背纸正向卷入片轴,之前拍摄完的需要倒回来,然后在数字16位置后面8厘米左右将背纸反折出一个痕迹,保持胶片背纸是这个位置(位置可能需要根据胶片片心的长度做调整,因为有时候片心留出来的富裕量很大,卷可以多拍两张出来)

拒绝翻车:看看自己卷的航空胶卷的效果

(图片中T形状位置就是开始缠卷的位置然后根据片心长度可以适当地超过这个位置,图片的背纸还没有倒回来,实际缠要倒背纸回来)

3、将美纹纸裁切成6厘米的长度,根据你卷的数量多做几个备用,然后把他贴到一个玻璃板,或者其他方便揭下来的东西上。

4、打开片心最外层的保护,不要拆黑色袋子,黑色的要暗房或者帐篷暗袋内打开。


三、向内卷
1、把材料都放入暗袋

2、把胶片和片轴以及美纹纸都放置到适合自己使用的位置后,关闭暗袋。

3、打开胶片,片心会有个弧度,凹面就是药膜面,这面面向片轴,凸起面对着背纸,然后将片心对齐背纸做记号的位置。

4、将背纸和片心缠到片轴上,紧一些。直到最后到头了,将美纹纸粘贴片心到背纸上,这个位置要整齐牢靠一些。

5、继续卷完全部的背纸,然后适当卷紧防止松开漏光,用美纹纸最后将背纸开头和片轴粘好。


这要就卷好了一卷胶卷,重复操作全部卷完后,记得要适当保存,密封干燥即可。


仅此而已,然后就可以愉快地拍摄了,关于冲洗数据以及技巧大家可以进一步交流,也可以加大熊的微信(微信号:13637885777)后进群了解讨论。

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页面更新:2024-05-11

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