采用中控悬浮式设计,体验亚洲龙不一样的内在美

今天我们来了解一款最近比较热门的车型,一汽丰田新发布的亚洲龙。性感的颜值,超强的动力,超高的性价比,这些还不够,最主要的是,定位中型车的亚洲龙,其实拥有和雷克萨斯ES差不多的尺寸,其实它已经算是中大型车了,下面我们一起来了解一下。

采用中控悬浮式设计,体验亚洲龙不一样的内在美

尺寸占据优势

丰田亚洲龙和雷克萨斯ES出自同一平台,所以它们的轴距一样都是2870mm,两款车的动力系统也都是搭载的2.5L阿特金森发动机+88千瓦永磁同步电机,匹配的也是同样的E-CVT无级变速器。亚洲龙的尺寸就是中大型车的尺寸。 尺寸方面,亚洲龙车长为4975mm,在同级车型中是比较罕见的,要是再加长一点,那亚洲龙仅凭车身尺寸一点,在中型车中就找不到对手了。

乘坐舒适,配置也丰富

采用中控悬浮式设计,体验亚洲龙不一样的内在美

在设计感上,亚洲龙走的还是丰田的家族式设计风格,不过,相比同级车它的腰线更有一种行云流水的感觉,内饰上,相比雷克萨斯ES,亚洲龙的内饰虽然朴素了一些,但在实用性方面也更加突出,比如悬浮式设计还是让其看起来能够超越凯美瑞的,内饰的配置上更加的厚道,像车道保持等主动安全配置都是全系标配,坐到亚洲龙的车内,舒适的座椅犹如一个大沙发,像座椅加热功能是一定要配备的,最有看点的还是亚洲龙座椅侧翼的纹路,越看越有魅力。

只有大空间才能带来的畅快体验

在车内空间方面,亚洲龙确实有着不俗的表现,在同级车型中拔得头筹,毕竟和雷克萨斯出自同一平台,如果你喜欢全家出游的话,完全不需要担心装载能力,毕竟后备箱不是一般的大,后排座椅放倒功能,基本的行李搬运完全没问题,拥有了亚洲龙,一家人出行,它会是你最踏实的伙伴。

采用中控悬浮式设计,体验亚洲龙不一样的内在美

动力出色

亚洲龙配备了2.5L L4发动机,最大功率209马力,峰值扭矩250牛·米,匹配8挡手自一体变速箱,享受2.5L自然吸气发动机带来的线性动力输出,超车时完全不用担心,在用车成本上,日系车是是不需要担心的,亚洲龙发布的的工信部油耗只要百公里6.2L,可以节省一大笔油钱了。

不知道到看到这里,小伙伴们对这款车有没有了更深入地了解?说亚洲龙是中型车确实是有点委屈它了。亚洲龙的优点也比较多,油耗不高,稳定性好,维护成本也比较低,如此高性价比的亚洲龙,你值得拥有!

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页面更新:2024-03-08

标签:亚洲   永磁   丰田   侧翼   内在美   油耗   座椅   发动机   车型   舒适   尺寸   确实   担心   成本   动力   功能   科技

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