放弃H6就看它，合资品牌，1.5T榨177马力，省油可靠，实拍XR-V

很多消费者的购车预算在10-15万元，如果是选择紧凑型轿车，现阶段轩逸、朗逸、卡罗拉都在可选的范围，选择性是比较丰富的。但随着中国品牌在SUV市场发力，特别是像哈弗H6、长安CS75PLUS等车型占据高销量，一部分消费者对于SUV也持有较高的关注度；但同级别本田CR-V、丰田RAV4荣放的价格都超出预算范围。当然，如果不在意这些因素，愿意降低自己的要求，本田XR-V是不错的选择。

相信很多人对本田XR-V这款车并不陌生，因为这款车从2014年上市至今都没有改款，所以这款车的外形具有很高的识别度。虽然本田XR-V市场定位是小型SUV，但得益于本田出色的空间设计理念，以及和思域同款的动力总成加持，本田XR-V在市场中的销量一直都是名列前茅。比如9月份，本田XR-V就再一次拿下小型SUV的销量冠军，单月销量16143辆；第二名则是姊妹车型，来自广本的缤智。第三名虽是自主品牌吉利缤越，但月销量只有8361辆，足以说明本田XR-V在市场中的人气非常高涨。

虽然外形的整体改变并不多，但不得不说，本田XR-V的颜值放在当下依旧不会过时。家族式的设计理念带来极高的识别度，而且相较于缤智，本田XR-V的前脸层次感更加清晰；尤其是外观漆面颜色名叫丹宁蓝，看着就很年轻时尚，非常符合年轻用户的审美。进气格栅部分采用熏黑效果，外后视镜则采用银色涂装，轮毂同样是熏黑处理效果，再加上机盖与侧面线条的勾勒，视觉运动感还是很不错的。

进入车内，内饰整体的装潢布局是比较简单直观的。作为一款售价10-15万元的合资小型SUV，本田XR-V的内饰用料是比较厚道的，固然中控台与车门都是硬塑料，但中间区域则采用皮革软包，包括车门扶手与中央扶手箱都采用皮革，触感很细腻。仪表盘和空调出风口都是采用炮筒造型，外观镀铬条的点缀，视觉上也不会显得廉价。车内储物空间较多，除了常规的车门储物槽，手套箱之外，中控台下方是掏空设计，并且设计有电源接口，实用性还是挺不错的。

就像前面所说，本田XR-V虽定位小型SUV，外观体积尺寸不如定位紧凑型的国产车。但不可否认，4328/1772/1610mm的车身尺寸会带来更加灵活的驾驶感受，而且前后轴距2610mm，坐在后排并不会感到空间局促，这就是MM设计理念的精髓。后排座椅靠背支持调节，可进一步缓解乘坐疲劳；座椅支持平整放倒，自驾游完全可以睡在车内。中高配车型全部配备全景天窗，座椅材质是皮质混搭（部分车型是纯织物或真皮），底盘调校不松散，舒适性也令人满意。

动力总成是核心竞争力，低配车型搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，马力输出可达到131匹，最大扭矩155牛· 米，提供手动和CVT选择，零百加速11秒露头，显然市区驾驶动力足够用。

当然，和思域同款的1.5T发动机更受欢迎，177马力/220牛·米，零百加速9秒，油门响应积极轻快，即便搭配的是CVT变速箱，但动力响应不输双离合，并且可靠性也很高。根据用户反馈和实际驾驶体验，本田XR-V的燃油经济性更为可观；市区平均油耗6.0L~7.5L，高速巡航甚至低至4.6L，追求低油耗的用户可不要错过它！

在10-15万元合资SUV中，本田XR-V三年保值率超过70%，如果后期有打算置换新车，本田XR-V也具备较高的变现能力。目前新车的售价区间为12.79-17.59万元，平均优惠1万元，和H6、CS75PLUS等国产紧凑型SUV价格持平。较小的身材带来更灵活的驾驶感受，车内空间中规中矩，功能配置也都以实用性为主。当然，对于绝大多数消费者也都是非常期待本田XR-V能够改款，七八年不改款，固然颜值不过时，但消费者依然期待新的视觉感受。