每个男人都有一个吉普梦之2021款吉普切诺基

• 优点： 不仅比竞争对手更具牵引力，还提供多种动力总成选择，一流的越野能力。
• 缺点： 内部空间并不宽敞，货运空间也比顶级竞争对手要少。
• 结论： 切诺基比其他紧凑型跨界车体积更大，价格更高，但它有更大的牵引力且越野性能更好。

总览

2021款切诺基将其与典型的紧凑型跨界车区分开来，具有一流的越野和牵引能力。尽管切诺基的外观有些人并不喜欢，但坚固的车型在视觉和机械上都更加令人兴奋，尤其是其增强的动力传动系统和其他独家装备。所有切诺基（Cherokee）型号均可配备四轮驱动，并且有多种发动机可供选择，包括坚固的V-6和扭矩强劲的涡轮增压四缸发动机。

2021款新功能

对于2021款，吉普为切诺基提供了几种新的标准主动安全功能。这些功能包括自动紧急制动，盲点监控，车道保持辅助等。改组的标准功能也使该阵容受益。例如，基本车型增加了加热的外后视镜和一键式上/下前窗。Trailhawk增加了加热的方向盘和前排座椅以及远程启动功能。还有一款80周年纪念版，它基于Latitude LUX内饰级别，因此它继承了所有相同的标准功能。亮点包括19英寸花岗岩水晶轮毂，对比色缝线的皮革内饰，可调节功率的前排座椅，更大的8.4英寸触摸屏，全景天窗等。

Trailhawk型号配备标准V-6发动机。还包括具有锁定后差速器的先进四轮驱动系统。其他令人期待的标准功能包括带有Apple CarPlay和Android Auto的8.4英寸触摸屏，加热前排座椅，加热方向盘，全尺寸备胎，红色拖车钩，磨砂黑引擎盖贴花，可悬挂的越野悬挂增加行驶高度，并配备全地形轮胎的17英寸车轮。

发动机，变速箱和性能

标准的2.4升四缸发动机与可选的3.2升V-6和涡轮增压2.0升四缸结合在一起。后者的功率为270马力，扭矩为295 lb-ft（比V-6多56 lb-ft），处于动力总成金字塔的顶部。人们可以发现，与V-6相比，它对油门输入的响应迟钝。四缸切诺基的牵引能力也较小（最大牵引能力为4000磅，而V-6切诺基的牵引能力为4500磅）。正如你对吉普车所期望的那样，切诺基驾驶时会坚挺而结实，使其感觉比其竞争对手更大。尽管具有越野能力，但切诺基仍以轿车为基础，这意味着它可以在道路上提供舒适的乘坐和良好的操控性。相对牢固的悬架调节功能可在不影响乘坐质量的情况下控制弯道。吸收的冲击力不会产生过多的混响，而且吉普车在高速公路上永远不会漂移。

燃油经济性和实际MPG

根据测试，切诺基在紧凑型跨界车和SUV领域的燃油经济性最差。尽管尚未对这两种四缸发动机进行公路燃油经济性测试，但他们的EPA估算值并不比V-6的估算值高很多。

内饰，舒适性和货运

切诺基的座舱配有可支撑的座椅和易于使用的控件，非常舒适。一个有吸引力的仪表板可以模仿更大，更贵的大切诺基的布局，有助于塑造高档感。但是，鉴于切诺基在外观上比许多竞争对手都更大，人们希望它的内部空间更宽敞。小窗户和高窗台有助于营造出封闭的感觉。切诺基的载货能力比大多数同等大小的车辆要小，而内部小的储物空间充其量也是平均水平。

信息娱乐和连接

吉普车可用的Uconnect信息娱乐系统是业内最佳的，其菜单井井有条，功能丰富。标准触摸屏尺寸为7.0英寸，较大的选项为8.4英寸。从Latitude Plus内饰开始，每种型号都在增加了两个供后座乘客使用的USB端口。每台切诺基都有Apple CarPlay和Android Auto，并提供基于订阅的Wi-Fi热点。

安全和驾驶员辅助功能

2021款切诺基获得了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的五星级碰撞测试评级，但公路安全保险协会（IIHS）评估的最新版本并未被评为“最佳安全推荐”。吉普现在提供了一系列标准的驾驶员辅助技术以及几种可选的辅助工具。主要安全功能包括：

· 标准前撞警告和自动紧急制动

· 标准车道偏离警告和车道保持辅助

· 标准盲点监控器和后方交叉交通警报