丰田再出故障，全球召回超11万辆汽车，却把中国排除在外？

文/岸青

丰田作为老牌日系车企，因为质量过关而受到了无数人追捧，一直以来有着“开不坏”的称号，但最近，我们却数次发现它被召回的消息，这是怎么回事？被召回的车辆又有哪些？今天，就让我们一起来看看，丰田到底发生了什么。

据央视财经新闻报道，9月22日，丰田汽车公司向日本国土交通省进行报备称，将召回“普锐斯”等39款车型，共计111842辆汽车。此次故障车均为今年4-8月生产。

主要问题是，控制程序有缺陷，以及引擎的部分零件焊接部位开裂。这个消息一出，不少购买了丰田车的用户开始担忧，但大家暂时不用着急，因为这次的召回与你无关。

央视记者在联系了丰田汽车宣传部门负责人后，得到了明确消息。负责人表示，本次召回不涉及中国市场。但更多的信息却没有说明，此次的不召回是因为中国市场的汽车没有问题，还是因为中国市场需要等待，延后解决呢？

要知道，这并不是丰田汽车第一次出问题了，就在本月底，丰田将在中国开始实施7月份通知的“埃尔法”的问题召回，而这次的召回汽车共计一万多台，同样是控制程序问题。

丰田似乎和“召回”挂上了钩，1月因供应商问题展开召回，2月因零部件厂商大规模造假受到波及，4月因电线连接不当存在安全隐患，召回37万辆威飒SUV，6月因高压燃油泵组装工序中的制造偏差，召回20万辆汽车。上文提到的7月、9月，也都发出了召回通知。

很难相信，今年才刚刚接近九月尾声，丰田就已经召回了六七次了，再往前，19年安全气囊、18年发动机线束，也都出现了问题而开始大规模召回。似乎每年这样的新闻都要发生，丰田车给人的印象从“开不坏”变成了“又召回”，连新闻报道也开玩笑称“丰田汽车又双叒叕有问题了”。

有人或许会说了，虽然丰田召回了很多次，但它的质量还是很好啊，汉兰达的评价和销量可是真实存在的，别高兴得太早，哪怕是“当家花旦”也逃不脱被召回的命运。

2021年1月29日，丰田汽车就发出过大规模召回凯美瑞、汉兰达的通知，具体原因是车辆搭载了不合格的低压燃油泵，极端情况下，可能出现无法正常启动或熄火的情况。而令人倍感惊讶的是，产出问题燃油泵的公司是日本老牌企业，更是世界顶级的汽车零部件供应商。

不得不说，早些年日系车的质量可是杠杠的，而日产零件也一直不错，给不少车友留下了好印象，日产车风靡一时。

但近年来日产却是问题频发，据不完全统计，2020年，国内涉及三菱、丰田、雷克萨斯、本田、讴歌、马自达6家日系品牌的共计2741469辆乘用车被召回，对日系车的整体市场评价造成了严重打击。

如今，网上对于丰田的评论也是两极分化十分严重，喜欢他的朋友夸他“有责任心，出事必承担”，不喜欢他的朋友称“这就是妥妥的问题车，质量不好”。

不管怎样，如今丰田大规模出问题是确实存在的现象，尽管他再怎么及时处理，给出免费修车、升级配件，还送大礼包的福利，但还是会引起很多人的怒火。

不断的跑去4S维修费时间就算了，一辆被召回的汽车，多少会让消费者觉得自己是在“花钱买罪受”，对爱车心怀芥蒂，引起不好的市场反响。回想起几年前丰田车的不断好评，再看看他如今的舆论风向，不免有些让人唏嘘。

总结：

曾经的丰田因为质量而受到无数人追捧，但近年来问题的频频发生，大型召回事件一起接着一起，如今的他却有些让人退缩了。或许丰田真的要好好反思一下，如何把控自己的质量监管问题，再次成为消费者称赞的好车。