"小雅阁"优惠1.5万，车长近4.8米，本田凌派只需8万多

本田雅阁是合资中型车的标杆，而凌派素有"小雅阁"的称号，它定位紧凑型车，但车身尺寸要比大部分同级车型大一些，属于A+级车的表现，目前这款车的平均优惠在1.5万左右，下面看看这款车各方面的表现。

凌派的外观造型采用本田家族化设计语言，确实和雅阁有很多相似之处，前脸粗壮的镀铬饰条是本田标志性的设计元素，并且连接两侧头灯，使得车头的整体感更到位，也提升了视觉宽度，但并没有雅阁那种扁平化的效果，气势上差了点意思，黑色进气格栅内部采用了黑色网格结构，也给车头增加了一些年轻时尚气息。

凌派的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距2730mm，车身侧面线条十分凌厉，俯冲式腰线对提升侧面的运动气息也很有帮助，全系只有顶配车型配备了17英寸轮圈，其他车型均为16英寸，放在近4.8米的车身上确实显得有些小气。车尾的立体感挺强，后备箱边缘隆起的小尾翼也十分动感，尾灯造型和INSPIRE很相似，并通过一根镀铬条相连，提升了车尾的整体感。

内饰造型挺规整，线条简约大气，主要突出豪华感，但少了一些年轻气息，科技感也明显落后于同级车型，中控屏和液晶仪表只能在高配车型上见到，和这个时代有些脱节。凌派的乘坐空间还是挺乐观的，毕竟轴距达到了2730mm，座椅也比较宽大，乘坐舒适性很令人满意。

动力方面，凌派燃油版搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率122马力，最大扭矩173牛·米，入门车型匹配6速手动变速箱，其他车型匹配CVT无级变速箱，发动机的低扭表现不错，动力输出比较顺畅，中后段的加速能力偏弱，但满足日常代步以及高速巡航还是够用的，混动版由1.5L自吸发动机和电动机组成，系统综合功率113kW，匹配E-CVT无级变速箱，动力表现要比燃油车好很多，低扭充沛，中后段的提速能力也不弱，而且在平顺性方面也更出色。

底盘方面，凌派采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，底盘调校偏舒适，对于路面细碎颠簸的过滤很彻底，但在遇到较大颠簸时，后轮还是会有多余弹跳，悬架少了一些韧性，在紧急并线或者高速过弯时，车身的侧倾幅度也比较明显。方向盘的转向力度适中，也没有明显虚位，指向性在紧凑型车中算是比较精准的，属于好开并且有一些驾驶乐趣的水平。

本田凌派的价格区间为9.98-16.98万，目前平均优惠在1.5万左右，入门车型裸车价格也就8万多，落地不会超过10万，虽说这款车在整体配置方面偏低，但凭借着大空间、高舒适性，还有本田品牌的加持，日常家用还是不错的。