跌到20万内，福特的旗舰级轿车，标配2.0T+8AT，舒适性超宝马5系

在国内汽车市场，BBA三个品牌的号召力很强，其实不是它们的产品有多优秀，而是品牌很优秀，并且依靠品牌能得到更高的溢价，其实如果回归到汽车的本质，开着舒服、坐着舒服才是根本，在BBA之外，还有很多优秀的车型。

下面要说的是福特金牛座，它是长安福特的旗舰级轿车，它的外观造型比较稳重，具有比较浓厚的商务气质，前脸造型很宽厚，中网是福特的家族化设计风格，中低配车型内部采用横向镀铬饰条点缀，而高配的Vignale车型则采用波浪式镀铬元素点缀，看上去更加个性，也更有档次感。前包围下方散热口采用贯穿式设计，并通过横向镀铬条点缀，能有效拉伸车头的视觉宽度。

福特金牛座定位中型车，但它的车身尺寸已经属于中大型车的水平了，长宽高分别为5018/1884/1506mm，轴距2949mm，谦虚点的话也算是B+级轿车。整个车身的侧面线条很简洁，氛围比较沉稳，贯穿式腰线更显现出了车身的修长感，侧窗和侧裙通过镀铬饰条来提升档次感。车尾的设计也很简洁，尾灯造型与前大灯相呼应，并通过一根镀铬条相连，后包围也十分沉稳厚重，不过双边共两出排气看上去很有气势，符合它品牌旗舰的身份。

外部配置方面，金牛座标配倒车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、LED自动头灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、感应雨刷等，高配车型增加了前置驻车雷达、360度全景影像、自适应远近光、LED前雾灯、转向头灯、外后视镜记忆/倒车自动下翻/自动防眩目等，而且还配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航等驾驶辅助模块。

内饰方面，福特金牛座的设计同样很简洁，用料很出色，尤其是高配的Vignale车型更显档次感，中控台最醒目的就是那块12.8英寸的纵置中控屏，显示效果挺细腻，但确实谈不上设计美感，与整车的气质有些不匹配。旋钮式换挡机构不仅节省了空间，看上去也很有档次感。四辐式方向盘造型有些成熟，但手感很细腻，并且提供了换挡拨片。

空间方面，金牛座也体现出了车身尺寸应有的表现，以我175cm的身高作为参考，将驾驶座降至最低，头部空间为一拳，保持前排座椅位置不变进入后排，腿部空间在三拳左右，头部空间同样为一拳，整体的乘坐氛围很通透，前后排座椅都非常宽厚，填充物很柔软，而且高配车型的前后排座椅均带有电动调节/加热/通风/按摩功能，很有尊贵感。如果单从舒适性角度看，金牛座的表现不输奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等豪华品牌车型，甚至还会小幅领先。

动力方面，福特金牛座全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，最大扭矩390牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，发动机动力储备很充沛，各个时速段下的都非常顺畅的加速感受，而且动力输出平顺、线性，开起来很舒服，底盘方面，金牛座采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，底盘用料很厚道，调校很舒服，滤振表现出色，行驶品质很高级，绝对不输BBA旗下的E级、5系、A6L。

福特金牛座的价格区间为22.89-28.89万，其中入门车型的平均优惠在3万左右，裸车价已经降到20万以内，虽说它算是一个小众车型，但也算是长安福特的旗舰级轿车，动力充沛、配置丰富、舒适性出色，如果不是很在乎品牌，这款车完全能够胜任商务接待、家用等多个场景。