全新晋级的“海王”到底有多强？赛道试驾玛莎拉蒂MC20

说起跑车，很多人都会想到保时捷、法拉利、兰博基尼，毕竟它们可以说是其中的佼佼者，深受消费者的喜爱。不过除了它们以外，玛莎拉蒂也是非常不错的选择，而MC20更是它的一大力作，堪称汽车界的新晋“海王”，别不信，一起来看看它的表现吧！

MC20的外观依然延续了家族式设计，100%摩德纳生产、100%意大利制造，它的血统可以说是非常纯正，毫不夸张地说，MC20可以说是完美诠释了三叉戟品牌的百年历史沉淀，将运动跟奢华完美结合，这也预示着玛莎拉蒂将正式回归赛道，它的出现可以说是将玛莎拉蒂带入了一个新的纪元！

鲨鱼嘴进气格栅已经成为了标志性设计！

整车采用空气动力学设计，前引擎盖两侧的沟壑可以说是超跑的象征，可以让空气更快流过车体，提供更强的下压力，让操控变得更加得心应手！

不规则大灯可以说是给这台车注入了灵魂，凶悍十足，宛如一头蓄势待发的猛兽，整体充满了攻击性。

亮点来了，这台车外壳全部采用了碳纤维材质设计，车壳总重只有100kg，得益于50:50的黄金比例车身，这台车的自重只有1.5吨，一切为了性能出发！

C柱进气口特写，采用超跑独有的流体学设计，将运动进行到底！

碳纤维扩散器、算出排气一样都没有少，而尾翼采用了弹出式设计，想要多少的下压力都可以自由调节！

三色堇轮圈绝对是一大亮点，前胎规格为245/35 zr20，后胎规格为305/30 zr20！

蝴蝶门才是超跑的精髓！

这个内饰说实话有点跌份，不过对一台超跑而言，要什么内饰？速度才是关键！

一体式运动座椅，顶流海王可谓是实至名归！

3.0T V6双涡轮“海神”发动机，最大功率达到了630马力，破百只需2.9秒，最高时速为325km/h。

8速双离合变速箱，中置后驱布局设计，并且标配机械限滑差速器，操控如丝般丝滑！

这台车虽然不如兰博基尼、法拉利那么迅猛，但它绝对是一台更具女性柔美气质的个性跑车。旗舰跑车MC20堪称玛莎拉蒂“量产F1技术”的开始，怎么样？这台车是不是您的菜？