新能源汽车电池原材料上涨引发连锁反应，汽车涨价已成定局？

都知道未来是新能源汽车的时代，大众、本田、丰田、现代等全球知名车企都开始往电气化转型，而豪华品牌跟自主品牌也是如此，可见传统燃油车时代已经开始慢慢终结。而近期因石油价格不断上涨又引发了新的能源危机，传统燃油车车主可以说是备受煎熬。

汽油价格上涨可以说是进一步推动新能源汽车的发展，今年上半年新能源汽车新注册登记车辆高达110.3万台，报哪个比暴涨234.9%，可以说是创造了历史新高，新能源汽车可以说是处在成长期，不过就是这么一个巅峰的时期，居然出现电池原材料价格上涨的情况，万万没想到就因为这么一个电池材料，居然引发了一系列的蝴蝶效应。

近日原材料供应商赣锋锂业发布条件函，宣布金属锂全产品系列每吨上调10万元，其实这一次涨价赣锋锂业也非常冤枉，毕竟生产锂电池的材料价格也持续上涨，而电力供应也受到限电影响，生产成本以及大幅提高，涨价也是最无奈的办法。

不光是金属锂价格上涨，限电开始后就连新能源汽车充电的价格也出现大幅度提高，很多城市充电价格达到了1.9元/度，现在不光是充电难的问题，这个充电费用也成为了动摇您入手新能源汽车的一大问题。

电池材料价格上调的问题不止于此，材料涨价导致很多中小电池企业无法规模化降低生产成本，所以无法完成电池生产，所以订单全部集中在了集团化电池企业，但过多的订单又让电池厂商无法全部消化订单，所以电池供应又成为新的问题。电池供应问题有可能跟汽车缺芯带来的危害一样，导致汽车跟二手车价格上涨，什么时候降低新能源成本，才能彻底解决这一难题！