不到10万就能买合资紧凑型SUV，这不是在痴人说梦

对于捷达这款车型，稍微上点年纪的人都对它有一份特殊的感情，尽管捷达这款车型早已成为历史，但现在一汽-大众却把它作为一个独立品牌延续它的“生命力”。捷达品牌延续了捷达经济实惠、皮实耐用的特点，它旗下的车型，并且继承了大众先进的MQB平台，为用户提供物美价廉的产品。比如今天咱们要说的这辆捷达VS5。VS5作为全新捷达的首款SUV车型于2019年9月推出，一上市就吸引了不少消费者的关注。今年5月，捷达推出了2021款VS5，厂商指导价为8.48万-11.28万元。

2021款捷达VS5的外观设计还是比较亮眼的，多边形的进气格栅采用了点阵式的设计，配上银色镀铬饰条，视觉冲击力很强。锐利的前大灯与中网相连，形成一体式的设计。车身侧面比较简洁规整，细长、平直的腰线增加了侧面视觉长度，值得一提的是，轮拱并没有采用黑色防擦条，整体感更强。尾部的排气管采用了隐藏式的设计，尾灯的造型与前大灯形成呼应，非常犀利，像一双锐利的眼，炯炯有神。

内饰方面，捷达VS5采用了相对较为简洁的设计风格，中控台也是微微向驾驶座倾斜，更有利于驾驶员操作。中控台上中控屏的位置很大，但出于成本的考虑仅搭载了8英寸的触控液晶屏，显得黑边很大，不过在功能上支持蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、原厂互联/映射、语音识别等功能，还是颇为丰富的。方向盘也是全系均使用了皮质的多功能方向盘，支持手动上下、前后四向调节。材料方面，同样出于成本的考虑，VS5中控台上大面积使用了硬塑料包裹，手感偏硬，但看上去并不廉价。

在车身尺寸上，2021款捷达VS5的长、宽、高分别为4419、1841、1616mm，轴距为2630mm，是一款比较标准的紧凑型SUV。空间方面，以178cm的体验者为例，在前排调好座椅后，头部剩余一拳四指的空间，在后排头部也能剩一拳两指左右，腿部一拳四指，不过地板中央的突起较高，有些影响中央位置的舒适度。

动力方面，捷达VS5全系搭载了1.4T涡轮增压发动机，与其匹配的是5挡手动变速器和6挡手自一体变速器，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，综合油耗为6.2（6.8）L/100km。1.4T 的动力虽然算不上充沛，但中低转速下的表现还是不错的，而且与之匹配的不是7挡干式双离合变速器，而是6AT 变速器，是不喜欢 DCT 人士的“福音”。

总的来说，捷达VS5性价比还是比较高的，这也体现出了捷达品牌价值。如果你想选一款十万级的合资紧凑型SUV，捷达VS5是值得考虑的。