“不务正业”！好好的电视不做，非要做中型纯电SUV，靠谱吗？

提起创维，首先想到的就是电视！没错，作为国内的家电巨头之一，创维在其领域有着不小的成就。不过，“不务正业”的创维也开始造车了，就在今年7月份创维汽车旗下的首款纯电动中型 SUV——创维汽车EV6正式上市。 一个做家电的开始做汽车，靠谱吗？今天咱们就来看一下这款 EV6究竟如何吧。

外观方面，EV6给人的第一印象就是挺唬人的，4698、1908、1696mm的车身尺寸和2800mm的轴距，的确给了它几分威猛。尽管是一款纯电动 SUV 车型，但 EV6的前脸依旧采用了相对较窄的前格栅，内部使用了菱形的装饰，颇有几分燃油车的感觉。两侧的大灯设计得比较狭窄平直，直接与格栅两边连接在一起，形成一体化设计，而 LED 日间行车灯则有几分沃尔沃的味道。车身侧面，使用了较为圆润的线条，这使得整辆车看起来更加的饱满。笔直的腰线和外凸的轮拱增添了几分力量感。尾部使用了贯穿式+分体式的尾灯设计，搭配上嵌在其中的LOGO，非常好看。

内饰设计采用了电动车一贯的简约风格，大量平直的线条勾勒出了内饰的整洁。内部有很少的物理按键，大部分操作和显示功能都集中在12.3英寸（除入门车型外）和12.8英寸（入门车型为8英寸）中央触控液晶屏上，功能上则支持卫星导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网等。其他配置，除入门款外还都配有可开启全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质方向盘和座椅等，配置十分丰富。

空间方面，作为一款5门5座的中型SUV， EV6的内部乘坐空间非常宽敞，坐在里面没有一丝的压抑感，行李厢容积为467L，还可以进一步扩充到1141L，能满足绝大多数的家庭需求。

动力方面，该车均搭载了最大功率为150kW，最大扭矩为320N·m的电动机，性能表现出色，能够在7.9秒内完成0-100km/h 加速。电池和续航方面，入门款使用的是55.33kWh的三元锂电池，最大里程为410km，其余款均采用71.98kWh的电池，最大里程可达520km。充电方面，快充到80%的时间为0.5小时。

价格上，创维EV6的厂商指导价为15.28万-24.98万元，这个价格并不算很便宜，而且同价位的竞品在产品力上并不它差，而且知名度更高，因此创维在汽车领域要做的工作还很多。