全国掀起“限电”浪潮，对新能源汽车市场的影响有多大？

近日，国家发改委公布了各省2021年上半年能耗双控目标，其中有9个省都已经超标。对此各地政府开始采取限电限产模式。

工厂被要求错峰生产，吉林和辽宁的限电措施甚至已经影响到了居民的生活，引起了很多不满。

而在汽车行业，限电的通知一发布，那些不看好新能源汽车的言论也相继而至。那么拉闸限电真的会像他们说的那样抑制新能源汽车的发展吗？

其实相比工业用电和民用电，新能源车的用电量对电网的影响并不大。据了解，8月份电动汽车的充电量仅占电力消费总量的0.2%。

以当前新能源汽车的用电量来看，确实不足以对电网造成冲击。但由于限电限产，电动汽车相关材料的制造产量可能会有所下降，因此生产端的阻碍会大一些。虽然大部分地区并没有限制居民用电，而是针对能耗巨大的工业进行断电，但受东北三省限电的影响，无疑会对那些还没下定决心购买的消费者造成恐慌，降低他们的购买欲望。

我国目前电力的主要来源是火力发电，大约占总量的70%。过于依赖火力发电对行业的发展确实有不利，从这件事情看来，还是不能将鸡蛋都放在一个篮子里。