太重集团承制的Ф114隧道式连轧管机生产线热负荷试车成功

6月24日23点28分，伴随着平稳深沉的“呜呜”声，一支钢管“火龙”从连轧管机奔腾而出，太重为用户承制的Ф114隧道式连轧管机生产线热负荷试车成功！太重人用“艰苦奋斗”的精神书写了激荡人心不凡篇章，用品牌和信誉兑现了“用户至上”的庄严承诺，以先进技术和过硬质量铸就了“大国重器”的责任担当，为太重在无缝管装备领域又增添了浓墨重彩的一笔！

去年3月以来，太重新一届领导班子推开了气势如虹的全面深化改革，秉承着“全员为营销服务、营销为用户服务”的理念，该项目于2020年4月正式启动，工艺设计产能25万吨/年，包括管坯区、穿孔区、连轧区、张减区、冷床区以及公辅设施、厂前区等。该项目采用高架平台形式，工艺布置简洁流畅，全域数字化、网络化、区域智能化技术支撑，各项技术均达到世界领先水平。太重营销中心、技术中心、重工工程公司、轧钢设备分公司等单位全程共同参与，在项目筹备阶段，通过营销人员、技术人员的共同努力，凭借着太重轧钢设备在稳定性上无与伦比的优势和在无缝钢管连轧领域良好业绩及优质服务口碑成功拿下了合同。重工工程公司首次以全线工厂设计的方式新建该项目，各设计专业之间密切配合、攻克难题，完成了从0到1的突破，为土建施工、设备安装奠定了基础。技术中心发挥主机产品优势，克服了产品设计周期短、难度大、接口多等诸多困难，提前完成了设计图纸入库。在生产制造阶段，轧钢设备分公司精心组织，克服疫情困难，按时完成设备交付。

该连轧生产线有上百台机械设备，液压站、干油站和稀油站20余台，大大小小的阀台50余个，电气控制柜200余台，工艺复杂，生产节奏快，要求每个环节、每个单元都能快速准确的完成信号采集、轧制模型运算、结果反馈、控制执行等流程，节节连锁，环环相扣，每个单元出错都会直接影响整条机组的正常连续生产。在热试投产前，太重技术人员常驻现场一个多月，24小时轮班作业进行全线联动调试，机械设计人员常常是一个人负责全线上百台设备，同时还要担当产品工艺计算的角色；液压人员也是要一个人负责全线的液压、润滑等所有流体设备；尤其是电气人员，面对设备连锁多、调试工作量大的连轧项目，8个人的电气组就有6人奔赴现场，临近过钢节点的时候，通宵熬夜更是司空见惯。最终，在太重人的全力付出下，抢工期、争速度、保质量，高效圆满的完成了各项设计、供货、调试、管理及服务工作，在该专业领域中创造了新的连轧管机生产线建设周期纪录！

太重设计制造的无缝钢管连轧管机组以其高产、高质、高效的特点，成为当今无缝钢管行业的主流机组，采用的三辊连轧管技术更是当前国内外先进轧制技术的代表。此次为用户制造的Ф114隧道式连轧管机生产线不仅对传统的工艺设备进行了改进和优化，同时也在装备智能化升级上不断创新，首次应用了自主研发的Ф114穿孔机、连轧机、定径机工艺模型；采用了自主研发的限动装置智能故障分析系统、语音报警系统及远程监控系统，进一步提升产品的智能化水平；同时，对全线设备进行了优化配置，在国产化替代、轻量化设计、材料替代等多方面成效显著。

作为国内生产热轧无缝钢管设备时间最早、设备最全的制造企业，太重从上世纪六十年代就开始设计制造无缝钢管轧制设备，产品系列从Assel、Accu-Roll斜轧管机组、热皮尔格机组、热轧旋扩机组到TCM连轧管机组，从合作制造到自主研发，尤其是三辊连轧管机组，太重是全国唯一掌握隧道式和侧出式两种轧机形式的设备供应商，几十年来先后制造了六十余台套无缝钢管轧制设备，始终占据行业龙头地位，在无缝管装备领域已经连续创造了十几项全国第一。从隧道式到侧出式，从Ф180到Ф89，从自动化到智能化，太重轧钢设备一直在细节中推动技术创新，一直在转变中提升产品质量······