美系的最新产品，外观设计出色，2.0T+9AT，12天后上市销售

在中国汽车市场如果没有在SUV车型销售上取得成功，那么很难说这是一个成功的品牌，通用雪佛兰在中国市场投放的SUV有创酷、创界、探界者，覆盖了从小型SUV到中型SUV区间，然而雪佛兰却一直缺少一台能够与汉兰达匹敌的7座SUV。这不在2018年雪佛兰发布了与别克昂科旗和凯迪拉克XT6同为姊妹车型的7座SUV——Blazer，并以"开拓者"的名号于去年在广州车展亮相，这款美系的最新产品，外观设计出色，2.0T+9AT，12天后即是4月16日上市销售。

开拓者曾经在本世纪之初国产，但随后不久就退出了市场，而新款开拓者采用雪佛兰称之为"X型雷霆"的前脸，拥有着凌厉的线条和大气的视觉效果，极具科技感与未来感，据本次开拓者将推出3种不同的外观设计，分别为标准版、RS版和Redline尚·红版，而入门班的定价预计将为26万元起步，完美地承接了探界者的价格区间，可以说上市后雪佛兰的SUV产品线出创建完成。

RS版"X型雷霆"前脸造型霸气，中网格栅采用了黑色网状设计，RS标志挂于格栅左侧，而品牌LOGO也进行了黑化，黑色电镀十条将两边LED日间行车灯连接起来，融合与格栅造型之中，远近一体化大灯采用了分体式设计，同时底下进气口还应用了主动式进气格栅，整个前脸表现出了极强的攻击感。

车身的侧面展现了这个级别SUV的霸气和粗狂气息，车顶略微压低，后车窗下沿框线上扬，营造出强烈的动感，但这造型势必牺牲了第三排的视野，加上后窗采用隐私玻璃，坐在第三排将比较压抑，所搭载的轮胎为米其林265/45 R21运动型轮胎，多幅式黑化轮辋也采用了运动化设计。

车尾造型凹凸有致，相对于前脸的凌厉显得相对饱满，左右Y型LED刹车灯点亮是视觉效果极佳，辨识度非常高，真双出后排气符合开拓者的气势。

即使拥有这极具科技感和设计感的外观，但开拓者的内饰用料却不如外观一样高级和精致，有着美系车的粗犷气息。四辐式方向盘设计大气，四个圆形炮筒式出风口是运动感的点睛之笔，10寸悬浮式中控屏，搭载了新一代MyLink+智能车载互联系统，支持CarPlay/CarLife手机互联功能，同时蓝牙连接，车载导航、音乐、新闻资讯等应用也都具备，在中控屏下方布置了空调实体按钮，使用方便。

空间是中型SUV的拿手好戏，开拓者整车尺寸为4999mm*1953mm*1736mm，轴距也达到了2863mm，推出5座和7座版本，7座版采用2+3+2的座椅布局，前两排的乘坐空间充裕，并且第二排地板并没有中通道凸起，第三排座椅段差较小，同时由于溜背造型和后车窗较小，第三排并不适合长途乘坐。

第二排第三排座椅均支持放倒，放倒后可以拥有超大的空间，但由于不能形成完整的全平地板，实用性稍差。

开拓者全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，发动机最大马力241匹，最大扭矩350牛·米，同时RS版将搭载四驱系统，提供舒适、四驱、越野、运动等多种驾驶模式。

在阔别近20年之后，雪佛兰终于重新推出了大7座SUV开拓者来填补市场空白，其拥有炸裂的外观造型，和超大的车内空间，可谓"诚意之作"，虽然在内饰并没有外观突出，但也算符合旗舰SUV的定位，至于能否跟汉兰达分庭抗礼，就要看中国消费者是否买单了。