真正的越野大坦克，BJ40原厂"三把锁"，有它还买牧马人？

近期国产越野车领域中，名气最大的或许就是坦克300了，该车虽然是魏派的试水之作，但刚面世就成为了"网红"。不可否认，坦克300的确有一定实力可满足用户的需求，但从某种角度来看，坦克300却算不上是一款纯粹的越野车。如果要论纯粹二字，笔者认为北京越野旗下的BJ40，比坦克300更有资格。

但凡对国产越野历史有所了解的车友，都知道北京越野的地位和专业能力，而BJ40作为北京越野旗下最具代表性的一款车，它不仅比坦克300更加纯粹，甚至与牧马人这样的实力选手相比，在越野能力方面也不显逊色。接下来，就跟着笔者的视角，一起来看看这款真正的国产越野大坦克。

对任何一款越野车来说，粗犷的外观造型乃是必不可少，BJ40同样如此。且与坦克300的造型单一、牧马人流水式的特别版相比，BJ40拥有更丰富的造型可选。就目前来说，其官方改装的雨林穿越版以及刚推出不久的刀锋英雄版最具吸引力，夸张的包围套件以及经典的方盒子造型，瞬间就能勾起硬汉们躁动不安的内心。

除造型奔放外，真正的越野车在专业性上同样是必须关注的方面。BJ40旗下分为城市版和越野版车型，在越野性能方面自然后者有着绝对话语权。越野车标配非承载式车身、电控分时四驱系统、分动器等，在BJ40身上自然都有出现，与牧马人这样的专业选手相比并没有逊色之处。

而且值得一提的是，BJ40（刀锋英雄版为例）原厂就配备有前、后电控差速锁，以及双速分动器组成的"三把锁"。对于越野车而言，"锁"就是自信的基础，有"锁"存在，可令发动机扭矩得到最大化利用，带来四两拨千斤的底气。而"三把锁"几乎就是越野车的满级配置。要知道BJ40顶配不过才27万，而同样配备"三把锁"的牧马人价格已经在50万以上，对比之下可看出BJ40优势足够大。

而且动力方面，BJ40与仅提供汽油动力的坦克300和牧马人相比也有优势。目前BJ40汽油版车型具有2.0T、2.3T两款发动机可选，能满足不同用户的需求，不过相比之下许多人或许更关注它的柴油版车型。其柴油版车型搭载了2.0T发动机，具有最大功率163马力、最大扭矩380牛米，并与8挡手自一体变速箱匹配。在硬派越野领域，毫无疑问柴油动力会比汽油动力更具吸引力。

尽管BJ40在越野领域有着相当出色的表现，但与坦克300和牧马人相比，它在某些方面还是处于劣势。例如舒适性方面，由于坦克300是兼顾城市和越野的选手，所以在隔音、底盘调校方面都会更具韧性，而BJ40相比之下就要逊色一些，且即便是它的城市版车型，也无可避免舒适性会比较差。

另外，据不少车主反映，BJ40的油耗表现还是有些不尽人意。要知道购买BJ40的用户，除越野外，平时难免会用户市区通勤，油耗过高肯定让人难以接受。不过在我看来，其实BJ40的油耗并非槽点，毕竟它不是家用定位，而且它的车身重量已经是2吨左右，所以就看你从哪种角度来审视这个问题了。

总而言之，考虑到车型售价这一关键性因素，在我看来BJ40还是一款性价比不错的硬派越野。毕竟在20来万的价格区间中，当下能够提供柴油动力，而且原厂就有"三把锁"的越野车，确实很难找。或许有人会说坦克300，但这款车毕竟刚上市不久，其实际的越野能力如何，尚且需要时间来验证。因此，从专业性的角度来看，追求越野性能的话，目前选择BJ40真不一定就会输给牧马人这样的选手，你们认为呢？