欧拉好猫的劲敌，配两门四座，与奔驰一样上档次，带你看KiWi EV

宏光MINIEV的爆红，让众多车企明白，新能源车的发展方向并不只是性能和豪华，微型电动车同样拥有广阔的市场。但微型电动车中也有细分市场，比如宏光MINIEV注重的就是代步车市场，而欧拉好猫则是消费升级之下的产物，目的是提升用车体验。宏光MINIEV有不少竞争对手，但其始终维持着自身的地位。欧拉好猫以前是细分市场的孤品，但如今也迎来一位竞争对手，即宝骏KiWi EV。欧拉好猫已经确立自身的市场地位，KiWi EV有能力与之正面竞争吗？

目前关于KiWi EV的价格、配置还没有过多信息，但根据整车的定位，咱们大致能将对手锁定为欧拉好猫。而且说到底，作为国产大厂，宝骏在新能源领域同样深耕多年，也有一定的技术储备，在整车硬实力方面，KiWi EV自然不会与欧拉好猫有明显差距。目前，KiWi EV以释放了外观造型、内饰设计的细节，而我们也能通过这两部分来判断KiWi EV能否动得了欧拉好猫的奶酪。下面咱们来分析一下。

就外观而言，KiWi EV与欧拉好猫也有一定的相似之处，即车身配色。KiWi EV提供奶油白、曜夜黑、祖母绿三种车身配色，与欧拉好猫的布偶白、原谅绿等有异曲同工之妙。同时，KiWi EV奶油白和祖母绿车型分别采用白车身+黑车顶、绿车身+黑车顶的双色车身配色，与欧拉好猫同样相似。独特的车身配色让KiWi EV也显得较为个性，在配色方面，KiWi EV做到不输欧拉好猫。

而车身设计方面，KiWi EV与欧拉好猫的风格则完全不同，欧拉好猫注重呆萌的气质，而KiWi EV更注重设计感、时尚感和科幻感。首先，KiWi EV发挥了自身纯电动车的优势，没有了发动机舱，KiWi EV则采用了车身、车窗分体式设计，车头、车尾都是如此，能营造出分体式座舱的视觉效果。同时，在车头保险杠处，KiWi EV还设计了两个黄金拍照位，能直接用于街拍，这也能体现出KiWi EV的时尚理念。

细节处，KiWi EV也做得较为考究，虽然车身尺寸不算大，但KiWi EV依旧注重视野通透性，如A柱处，KiWi EV采用双层设计，并带来了大尺寸三角窗，其能直接减小A柱的视野盲区，提升安全性；同时，KiWi EV还采用隐藏式门把手及低风阻轮毂，提升视觉科技感的同时，也能降低能耗。

而内饰设计层面，明显能看到KiWi EV依旧走的科技风，其采用中控屏、仪表盘一体式设计，且采用悬浮式布局，体现出科技感，中控台保留的实体按键也能兼顾实用性，同时采用奔驰怀挡式换挡方式，营造更便捷的操作体验。而在大家不能直观看到的用料方面，KiWi EV也相当考究，如门板处及仪表台两端，KiWi EV采用类似编织纹理的工艺，视觉效果相当个性；同时，KiWi EV还采用稻谷秸秆植物纤维材料，且占比达20%以上，这样的环保材料也能减少新车的异味。

此外，KiWi EV采用双门四座布局，这一点与欧拉好猫的四门五座布局完全不同。当然，两种布局都有各自的好处，KiWi EV会更显精致，欧拉好猫实用性更好。但KiWi EV的后排座椅也支持比例放倒，能装下三个20寸行李箱，实用性其实也不错。

虽然KiWi EV与欧拉好猫的定位不同，但二者都属于升舱之选，是消费升级之下的产物。而KiWi EV的外观设计会更加激进，内饰设计也更具特色，会更符合年轻消费者的审美。由于目前KiWi EV配置、价格信息还并未释放，所以咱们也不好判断它的前景。假设KiWi EV其余产品力，包括价格与欧拉好猫处于同一水平，那我认为KiWi EV还是有能力直接与欧拉好猫竞争的。大家觉得呢？