理想ONE车主自称被“割韭菜”，特斯拉的套路都被李想学会了？

近段时间，理想汽车相继公布了两大喜讯：

一、5月25日，理想汽车宣布新款理想ONE正式上市。作为改款车型，新车在现款的基础上，对其自动驾驶辅助系统、增程电动系统等方面进行了系统性升级。与此同时，该车采用了两颗地平线最新款的“征程3”自动驾驶芯片，为理想AD高级辅助驾驶系统提供了重要算力保障。

经过改款后，新款理想ONE的性价比略胜于现款车型，这对理想汽车接下来在新能源汽车市场上的角逐提供了一定的助力。

二、5月26日，理想汽车发布了其2021年财年第一季度财报。据财报数据显示，第一季度理想汽车总营收为35.8亿元，较2020年同期的8.517亿元增长了319.8%；净亏损达到3.6亿元，相比于2020年同期的7710万元扩大了366.9%。虽然理想汽车至今还没能转亏为盈，但是其盈利却出现了大幅度的提升，资金流趋于稳定，这将会吸引资本市场更多的关注，有助于其后续的发展。

无论从哪一则消息来看，无一不表明理想汽车已经获得了市场的认可，正在朝着下一个目标前进。正当理想汽车沉浸在喜悦中的时候，理想汽车的官方微博却遭到了网友轮番轰炸。

结合理想汽车官方和理想汽车创始人李想的微博来看，大多数在评论区吐槽的是理想ONE的老车主，其中不少是在新款理想ONE上市前几天刚刚提车的。从分析评论来看，网友们吐槽的原因非常简单，主要是理想汽车有意清空老款理想ONE库存，刻意向消费者隐瞒新款即将上市的消息。

据了解，有多名车主在4、5月购车时反复与销售确认，近期不会有改款车型，改款车型最快也要到今年年底才上市。然而，改款后的理想ONE不仅已经在5月25日上市，同时将会在6月开启交付。对此，部分门店的销售人员此前真的连一点风声都没有收到吗？就缸哥查阅到的消息来看，5月中旬便有部分门店传出“为清空尾货，现款理想ONE不仅优惠8000元，同时加送价值一万多元质保或者积分”的消息。所以，部分销售人员存在欺骗消费者的嫌疑。

另外，理想汽车改款的消息早在今年年初就有传闻，但理想汽车官方一直并没有给出任何确切的答复，相关市场负责人也曾对此否认。值得一提的是，理想汽车似乎有意隐瞒消息，不仅在2021年上海车展上没有发布新车上市的消息，而且在新款理想ONE的上市发布会之前也没有进行过多的宣传。种种迹象，无一不是在论证理想汽车存在“割韭菜”的嫌疑。

因此，刚刚订车或提车不久的“老”车主们都认为理想汽车辜负了他们的信任，自己被强行割了一波“韭菜”，并开启了“粉转黑”的道路。

最让老车主内心感到不平衡的是改款后理想ONE产品力的变化，堪称“改款如换代”。新车的变化固然为新用户带来更优质的出行体验，但是却极大影响了“老”车主的利益。

除了有意欺瞒消费者外，消费者感到最寒心的无疑是理想汽车官方以及被誉为“中国最懂用户需求”的高级产品经理李想的态度。

其实在理想汽车这个事件发生之前，小鹏汽车也出现过类似情况。当时小鹏G3改款前，也没及时告知消费者，而改款后的新款车型价格几乎不变，续航里程增加了100公里以上。

小鹏汽车的这种行为也引发了不少用户不满，当时还有车主在北京、广州等地区拉横幅表达自己的愤慨。而为了平息众怒，小鹏汽车董事长何小鹏不仅公开道歉，而且还为车主制定了两种补贴方案。相比之下，截至发稿前，理想汽车和其创始人李想均未作出任何的回应。

总结

清理库存这一现象几乎各行各业都有，其目的主要是为了减少库存，让企业获得了更加充足的流动资金。理想汽车“清库存、割韭菜”的行为在行业内是常见，所以硬说是欺诈客户的话就有点牵强了。对此，电动君还是希望理想汽车能够给用户一个满意的答复，至少保住自己“诚信”的招牌。